Air India îi concediază pe însoțitori de zbor supraponderali din cauza problemelor de siguranță, câte un kilometru
În SUA nu există restricții de vârstă sau greutate pentru însoțitoarele de zbor, ceea ce este cu siguranță o sursă de râs pentru mulți care critică industria companiilor aeriene din SUA. Am avut o însoțitoare de zbor în vârstă de peste 80 de ani și, deși era absolut încântătoare, există ceva puțin ciudat în privința faptului că suntem condiționați să credem că însoțitoarele de zbor sunt de fapt „profesioniști în siguranța zborului”, când unii dintre ei abia pot merge pe culoar mai.
Între timp, la unele companii aeriene din afara SUA, cerințele sunt exact opuse - există cerințe privind înălțimea, vârsta, greutatea și chiar aspectul. Echipajul de cabină este angajat practic ca „modele”, care se întâmplă să ofere și servicii.
Și mai sunt câteva companii aeriene care au politici undeva între ele. Mai exact, Air India ia o mulțime de căldură după ce a concediat 130 de echipaje de cabină pentru supraponderalitate. Desigur, Air India nu este cunoscută exact pentru că este cea mai plină de farmec din această zonă, motiv pentru care aceste concedieri sunt nedumeritoare pentru unii. Air India susține că a demis echipajul din cauza „preocupărilor de siguranță”.
Aceasta nu este o nouă bătălie pentru Air India, deoarece aceștia merg înainte și înapoi cu concedierea însoțitorilor de bord supraponderali de aproximativ un deceniu acum. Via The Washington Post:
Împământarea în masă este doar cea mai recentă într-o remorcare de 10 ani între compania aeriană și însoțitoarele sale de zbor mai mari. Limitele de greutate pentru însoțitorii de zbor indieni datează din anii 1980, când Air India a început să circule în tabele de înălțime și greutate, potrivit unei opinii din 2014 a judecătorului High Court din Delhi Rajiv Shakdher.