Ghidul cumpărătorului cu troliu de recuperare a puterii - Revista TREAD
Indiferent de tipul de teren accidentat pe care îl alegeți dvs. și echipamentul dvs., există întotdeauna posibilitatea ca autovehiculul dvs. să aibă nevoie de un pic de ajutor pentru a-l trece. Echiparea camionului cu un troliu este o mișcare prudentă din motive evidente. Combinația dintre o suprafață aproape imposibilă, combinată cu (sau chiar fără) vreme neprietenoasă, ar putea pune capăt exploatărilor tale off-road dacă nu ești echipat și capabil să te scoți pe tine sau pe un prieten dintr-o situație dificilă.
Troliile vă pot scoate vehiculul din jgheaburi majore, vă pot îndepărta de nisipul adâncit sau slăbit sau, ciocănit cu lemnul, chiar vă pot ridica din nou pe acoperiș, cu fața în sus. Ca entuziaști pasionați de off-road, înțelegem conceptul de bază al motivului pentru care ne-am dori un troliu. Dar cât știm despre selectarea troliului potrivit pentru nevoile noastre? Cu siguranță este un subiect complicat, cu multe variabile, dar să îl simplificăm deocamdată și să aprofundăm acest subiect din punct de vedere general.
Baterie și alternator
Deși este adesea trecut cu vederea atunci când discutați despre trolii, sistemul electric al platformei dvs. contează. Acțiunea de troliu provoacă o scurgere majoră a bateriei camionului. Din acest motiv, este important să fiți conștienți de capacitatea bateriei vehiculului dvs. și să îl actualizați după cum este necesar.
Bateria livrată împreună cu vehiculul dvs., cunoscută sub numele de baterie de pornire, este făcută pentru a porni motorul camionului dvs. și atât. Alternatorul dvs. alimentează restul utilizării auxiliare, cum ar fi luminile și radioul, în timp ce motorul dvs. funcționează. Alimentarea unui troliu pe o baterie de rezervă, chiar și cu un motor în funcțiune, poate duce la descărcarea sau supraîncălzirea rapidă a acestuia, lăsându-vă blocat - precum și blocat. Vorbește despre lovirea cu piciorul în timp ce ești în jos.
Din acest motiv, este foarte recomandat să vă actualizați bateria la una realizată în scopuri duale, cum ar fi o baterie cu ciclu profund sau marină. Bateriile cu ciclu profund sunt proiectate pentru a fi descărcate profund și sunt capabile să își utilizeze o mare parte din capacitatea lor, alimentând accesoriile electrice între încărcări, fără a provoca multe efecte negative asupra bateriei în sine.
Aceste tipuri de baterii sunt mai potrivite pentru activități cu consum ridicat, cum ar fi troliu, deși este totuși recomandat să vă mențineți motorul în funcțiune când troliți. Cei care doresc să o ducă la nivelul următor pot opta pentru instalarea unei a doua baterii numai pentru accesorii, pentru o capacitate și mai fără griji - dar acesta este un articol pentru altă dată.
După cum s-a menționat anterior, alternatorul vehiculului dvs. ajută la menținerea alimentării sistemelor electrice în timp ce motorul este pornit. De asemenea, vă ajută să completați bateria, menținând-o încărcată și pregătită pentru următoarea pornire a motorului. S-a știut că sesiunile de troliu extinse supraîncălzesc unele alternatoare, deși considerăm că este o întâmplare rară. În orice caz, dacă găsiți că alternatorul vehiculului dvs. se încălzește în timp ce alimentați un troliu, vă recomandăm să instalați un alternator de mare putere cu cabluri electrice îmbunătățite.
Capacitatea și gestionarea cablurilor O specificație pe care o vedeți în mod constant atunci când cumpărați trolii este capacitatea nominală de tragere a liniei. De obicei, va apărea în unități de mii de lire sterline. Este o greșeală obișnuită să folosești pur și simplu greutatea vehiculului tău ca echivalent cu câtă putere de troliu ai nevoie. Cu alte cuvinte, un vehicul de 5.000 de lire sterline nu înseamnă că vă puteți mulțumi cu un troliu de 5.000 de lire sterline.
Rata de conversie general acceptată pentru a determina câtă putere de tragere aveți nevoie este de fapt de 1,5 ori greutatea brută a vehiculului dumneavoastră. Deci, un camion de 5.000 de lire sterline va necesita un rating de troliu minim de 7.500 de lire sterline. Desigur, cu cât ai mai multă putere de tragere, cu atât mai bine.
Acestea fiind spuse, este de asemenea important să rețineți că, pe măsură ce cablul sau frânghia se desfac din tamburul troliului, puterea de tracțiune a troliului se va abate. Un troliu de 7.500 de kilograme nu trage în mod constant cu 7.500 de lire sterline. Indiferent dacă are trei picioare de cablu afară sau 90, rezistența la tragere variază pe tot parcursul.
Cel mai puternic troliu vine atunci când există un singur strat de cablu pe tamburul troliului. Atunci funcționează cel mai eficient. Acest prim strat vă va oferi puterea de tracțiune de 7.500 de lire sterline. Cu fiecare strat de succes, pe lângă primul, veți pierde cu aproximativ 10% mai multă putere. Deci, dacă aveți suficientă linie pentru a înfășura un al doilea și al treilea strat, puterea dvs. de tragere va fi de 6.750 de lire sterline și respectiv 6.000 de lire sterline.
Aici intră în joc să decideți cât de mult cablu doriți pe tambur. Alegeți prea mult și veți găsi troliul subalimentat atunci când trageți la distanțe apropiate. Prea scurt și este posibil să nu puteți ajunge într-o poziție bună (sau să nu fiți complet la îndemână) la troliu. Cuvânt înțelept, cea mai comună lungime pe care o aleg off-roaderii este de aproximativ 100 de picioare, ceea ce considerăm că este de obicei suficient.
Aveți grijă, puterea de tracțiune a troliului poate fi pierdută și în cazul în care cablul sau frânghia nu sunt bobinate corespunzător pe tambur. Înfășurarea corectă pe tambur va crește eficiența troliului și va împiedica cablul să se agațe sau să se sârmă.
Cablu de oțel sau frânghie sintetică
Cablul de oțel a fost o problemă standard pe trolii timp de decenii, până de curând. Coarda sintetică a câștigat rapid popularitate în ultimii ani din diverse motive. Fiecare are avantajele și dezavantajele sale și vom numi câteva.
Cu cablul de oțel, aveți o linie extrem de durabilă, care poate trece la funcționare dincolo de doar recuperarea vehiculului. Datorită rezistenței dure la abraziune a liniilor sale de oțel țesute, cablul funcționează bine pentru alte utilizări, cum ar fi tragerea cioturilor de copac, a rădăcinilor și a tuturor. De asemenea, nu va fi susceptibil la uzură UV, dacă este lăsat așezat la soare, zi după zi. Dacă nu utilizați troliul prea mult, acesta poate fi un beneficiu. Dezavantajele cablului de oțel sunt că este mult mai greu decât frânghia sintetică și este mult mai capabil să-ți taie mâinile dacă îl manevrezi fără mănuși grele. Dacă se fixează sub sarcină, poate fi mai periculos decât frânghia. Oțelul poate rugini și el, deci este necesară o inspecție periodică.