CONDUCE O ASUPRA (O POVESTE) A URBACTULUI DE CENTRALITATE

Editat pe

La câteva minute după ce a zburat peste Pirinei, avionul începe coborârea către aeroportul din Toulouse, cea mai apropiată destinație către Cahors, unul dintre micile orașe europene care participă la proiectul INT-HERIT. Acest proiect implică și dă numele unei rețele de 9 orașe, toate angajate în îmbunătățirea managementului patrimoniului la nivel local ca modalitate de conectare a acestuia la viitorul lor. În Cahors, călătorul descoperă în curând greutatea patrimoniului și cum, atât pentru reprezentanții politici, cât și pentru cetățeni, este probabil unul dintre cele mai importante atuuri atunci când vine vorba de recuperarea centralității orașului pentru viitor, așa cum a fost în trecut.

asupra

La camera hotelului, nou-venitul este întâmpinat de diferite publicații care încurajează lectura și confirmă aprecierea de către oamenii lui Cahor a istoriei, a narațiunii și a valorii sale ca un punct din care să reinventeze viitorul teritoriului.

Unele cuvinte scapă din textele frumos ilustrate și conturează conceptele și ideile care vor însoți vizita. Oraș, aglomerare, inimă, masă în valoare, strategie. Indiferent de limba în care sunt scrise, toți vorbesc despre acțiune politică organizată, angajată, deschisă, care vizează recâștigarea acelui spațiu de centralitate pierdută la care gazdele noastre se vor referi din nou și din nou.

Pont Valentré este martor la acest flux de istorie, precum și de apă. Indiferent de ora din zi, fie că se ivesc în zori sau în căderea nopții, această adevărată icoană a orașului este un cadru unic pentru a vă scufunda în atmosfera evocatoare care leagă visele trecutului de viziunea viitorului. Membrii rețelei transnaționale INT-HERIT au fost invitați la această descoperire și, prin urmare, este timpul să ridicăm cortina și să arătăm scena.

Peisajele Lotului și construcția teritoriului

Fără a părăsi orașul și ca aperitiv, iată o prezentare originală a modului în care a evoluat peisajul acestui teritoriu, de Mathieu Larribe, arhitect peisagist și director al „Conseil d'Architecture, d'Urbanisme et de l'Environnement du Lot ”. După această primă scufundare în geologie, natură și patrimoniu cultural, este timpul să ieșiți la plimbare.

„Ville de Cahors” a fost fondată de romani într-un meandru întins, restrâns de dealurile din apropiere și de versanții săi abrupți. Această locație în jurul unui râu cu meandre la fiecare pas al drumului nu este surprinzătoare, deoarece călătorul va descoperi deplasarea de la Cahors spre Puy-l'Evêque. Nu departe de acel sat, amintind de un episcop renumit și puternic, crama Clos Triguedina oferă satisfacerea setei și a foamei. La originea sa, locul era o oprire frecventă pentru pelerinii care mergeau spre Santiago de Compostela, apelând aici pentru a cere provizii cu cuvântul „me trigo de dina”, care în limba occitană înseamnă „Aștept cu nerăbdare cina”.

Peisajul se întinde pe terase aluvionare succesive, unde câteva mii de hectare sunt dedicate cultivării vinului, excelând producția de struguri Malbec, semnul distinctiv al vinurilor Cahors. Există cărți poștale fermecătoare, panorame pline de contraste, culoare, orizonturi îndepărtate și viță de vie sculptate de timp și tăierea viticultorilor. Toate acestea se întâmplă în mijlocul Lotului mereu omniprezent și al crângurilor sale, ca niște gardieni verzi plantați pe malurile sale.

De fapt, Cahors este situat la o răscruce de drumuri istorică, de unde relevanța sa ca loc comercial și comercial, crescând din ce în ce mai mult în Evul Mediu, datorită traficului fluvial din secolul al XIII-lea și puterii episcopilor locali și a ordinelor religioase reprezentate în profunzime în orașul.

Secolul al XIX-lea a adus, după Revoluție, închiderea a numeroase fundații religioase, în timp ce diferite instituții și industrii publice și culturale au ajuns să ocupe acele clădiri goale. Băncile, cafenelele și afacerile au colonizat noile bulevarde deschise, ducând la o perioadă de modernizare în care nu au lipsit infrastructurile, inclusiv spitale sau sosirea căii ferate.

Cu toate acestea, Departamentul francez Lot, unde se află Cahors, este unul dintre cei mai puțin populați din țară și are, de asemenea, o populație larg dispersată, ceea ce întărește problemele asociate acestui tip de habitat, caracterizat de un număr enorm de centre urbane mici. împrăștiat pe tot teritoriul în timp ce Cahors prezintă, în ciuda populației reduse (20.062 locuitori), singura amprentă cu adevărat urbană din zona geografică Lot.

O strategie de luptă împotriva exodului populației și a pierderii poziției

De la sfârșitul secolului al XIX-lea, diverse evenimente au contribuit la declinul Cahors și la rolul important jucat de acest oraș în secolele precedente. Criza filoxerei, revoluția industrială sau criza transporturilor au provocat un exod rural care a durat de-a lungul timpului și a afectat profund Cahors.