Ce mănâncă călăreții din Turul Franței
V-ați întrebat vreodată ce mâncă profesioniști pentru a înlocui 125.000 de calorii pe care le ard în timpul turului? Aici motocicliștii și nutriționiștii dezvăluie modul în care alimentează această cursă epică.
Turul Franței este una dintre cele mai dure curse de anduranță din lume. Pilotii parcurg 3.460 km în doar 23 de zile, cu doar două zile de odihnă pe parcursul întregului Tur. Ei petrec șase ore pe zi în șa, ardând de la 5.000 la 7.000 de calorii (în funcție de scenă) și transpira în jur de un litru de apă pe oră.
A mânca și a bea, deci, este o provocare în sine și necesită o planificare extraordinară pentru a se asigura că motocicliștii sunt alimentați și hidratați în mod adecvat în fiecare zi.
Aici călăreții și nutriționiștii echipei INEOS și ai echipei Katusha-Alpecin oferă o perspectivă exclusivă asupra modului în care se face.
Legate de
Ciclism
Un ghid pentru începători la Turul Franței
Mâncă paste la micul dejun
Micul dejun pentru un călăreț profesional este o afacere serioasă. „Micul dejun este orez, paste, niște muesli”, explică Xavi-Florencio Cabre, directorul sportiv al echipei Katusha-Alpecin. - Poate câteva zile o omletă și, bineînțeles, o cafea. Un echilibru de carbohidrați pentru energie și proteine pentru repararea și întreținerea mușchilor este principala prioritate, dar nutriționiștii pot fi flexibili cu privire la modul în care călăreții obțin acest lucru. Călăreții de diferite naționalități își doresc adesea micul dejun familiar, de exemplu, Egan Bernal are arepa, un tip de Pâine columbiană făcută din făină de porumb
Ei beau zece sticle de apă în timpul unei curse
Călăreții trebuie să se asigure că rămân hidratați înainte, în timpul și după cursă. Dacă nu beau suficient și încep să se deshidrateze, capacitatea lor de concentrare și performanță va avea de suferit, iar timpul lor de recuperare va fi mai lent. În cazuri extreme, lipsa de lichide poate duce la leziuni la căldură, precum și probleme urinare și renale.
Setea este cel mai bun indicator al cantității de fluid de care are nevoie un călăreț. Dar cât de mult ar trebui să-și asume piloții? Cabre explică: "Peste cinci ore, călăreții ar bea aproximativ zece bidoni (sticle). Este posibil să nu le termine pe toate, dar scopul este de a termina câte unul la fiecare jumătate de oră, mai ales când este cald." Aceasta înseamnă aproximativ un litru pe oră, ca regulă generală de lucru.
Ei își testează urina
Piloții echipei INEOS lucrează cu medicul echipei pentru a verifica dacă ating nivelul de hidratare corect. „Dimineața dau urină medicului și el îi spune călărețului dacă sunt deshidratați sau nu și de aici le spunem cât să bea”, explică David Rozman, soigneur (îngrijitor de echipă) pentru echipa INEOS.
Și monitorizarea continuă la sfârșitul zilei. „De asemenea, sunt cântăriți după fiecare etapă pentru a vedea cât de mult lichid au pierdut și ne rehidratăm și pe baza acestui lucru.”
Legate de
Ciclism
Sesiuni de antrenament pe intervale pentru bicicliști
Beau sucuri super pentru a-și spori rezistența
Pe lângă mâncare, călăreților li se oferă și super sucuri la micul dejun. De exemplu, echipa Katusha-Alpecin are suc de sfeclă roșie și suc de cireșe. S-a demonstrat că nitrații din sfeclă roșie reduc consumul de oxigen în timpul efortului, în timp ce sucul de cireșe reduce simptomele deteriorării musculare provocate de efort.