Umbra de carbon surprinzător de mare aruncată de sparanghel subțire
PUBLICAT 9 februarie 2016
Dezbaterea asupra impactului dietei noastre asupra climei devine din ce în ce mai puternică. Majoritatea zgomotului se concentrează în jurul cărnii de vită, pe care multe calcule le plasează în partea de sus a diagramelor de impact. Dar consumatorii conștiincioși se uită la emisiile de gaze cu efect de seră asociate cu tot felul de alimente. producție, iar oamenii de știință vin cu câteva amprente mari de carbon care ar putea să vă surprindă.
Un studiu recentB publicat în TheB Jurnal de ecologie industrialăSe analizează impactul climatic al diferitelor fructe, legume și produse de origine animală în dieta americană.
Oamenii de știință evaluează emisiile totale de gaze cu efect de seră (GES) generate de producție utilizând o unitate care este puțin dificilă de analizat: în kilograme de CO2 echivalent pe kilogram de alimente. De CO2 care ar avea același impact. Dar important este modul în care se compară între ele.
În mod previzibil, carnea de vită și mielul, la 26,45 B (kg echivalent CO2 per kg de hrană) și, respectiv, 22,9, au fost cele mai mari. Carnea de porc și vițelul, la 6,87 și 7,8, au fost mult mai mici. Legumele au variat de la un minim de 0,09 (dovleac) la un maxim de 1,46 (escarola și andive).
Și apoi există sparanghel. La 8,87, produce de șase ori cantitatea de GHGB decât următoarea cea mai mare legumă. Este mai mare decât carnea de porc și vițelul, ca să nu mai vorbim de pui, ouă și lapte. De ce? Nici măcar nu trebuie să plantați în fiecare an.
L-am întrebat pe autorul studiului, Martin Heller, specialist în cercetare la Centrul pentru Sisteme Durabile de la Universitatea din Michigan, care spune că se rezumă la transport. Produsul care necesită transport aerian tinde să aibă GES extrem de ridicat.. Aceasta ar include o serie de fructe și legume delicate
Câți dintre noi, când încercăm să luăm decizii responsabile pe culoarul de producție, ne întreabă dacă fructele noastre zboară?
Noi ar trebui să. „Transportul aerian consumă mult mai mult carbon decât transportul maritim sau transportul rutier”, spune Alexander Kasterine, șeful Programului de comerț și mediu la Centrul internațional de comerț (o agenție comună a Organizației Națiunilor Unite și a Organizației Mondiale a Comerțului).
Motivul? Utilizarea energiei. În conformitate cu S.U.A. Departamentul Agriculturii, transportul aerian necesită de 50 de ori energia transportului maritim, de 33 ori cea a transportului feroviar și de patru ori cea a transportului cu camionul.