Sisteme electrice pentru aeronave - Siguranță aeriană SKYbrary
Dacă doriți să contribuiți sau să participați la discuțiile despre articole, sunteți invitați să vă alăturați SKYbrary ca utilizator înregistrat
Sisteme electrice pentru aeronave
De la SKYbrary Wiki
| Categorie: | Navigabilitate | |
| Sursa conținutului: | SKYbrary | |
| Controlul conținutului: | SKYbrary | |
| Autoritatea de publicare: | SKYbrary |
Cuprins
- 1 Definiție
- 2 Descriere generală
- 3 Sisteme electrice de bază pentru aeronave
- 4 Sisteme electrice avansate pentru aeronave
- 5 Amenințări
- 6 Efecte
- 7 Apărare
- 8 Accidente și Incidente
- 9 articole conexe
- 10 Lecturi suplimentare
Definiție
Un sistem electric al aeronavei este o rețea autonomă de componente care generează, transmit, distribuie, utilizează și stochează energie electrică.
Descriere generala
Un sistem electric este o componentă integrală și esențială a tuturor proiectelor de aeronave, cu excepția celor mai simpliste. Capacitatea și complexitatea sistemului electric variază enorm între o aeronavă de aviație generală ușoară, cu piston, cu un singur motor și o aeronavă comercială modernă cu mai multe motoare. Cu toate acestea, sistemul electric pentru avioane de la ambele capete ale spectrului de complexitate împărtășesc multe dintre aceleași componente de bază.
Toate sistemele electrice ale aeronavelor au componente cu capacitatea de a genera electricitate. În funcție de aeronavă, generatoarele sau alternatoarele sunt utilizate pentru a produce electricitate. Acestea sunt de obicei acționate de motor, dar pot fi, de asemenea, alimentate de un APU, un motor hidraulic sau o turbină de aer Ram (RAT). Ieșirea generatorului este în mod normal 115-120V/400HZ AC, 28V DC sau 14V DC. Puterea de la generator poate fi utilizată fără modificări sau poate fi direcționată prin transformatoare, redresoare sau invertoare pentru a schimba tensiunea sau tipul de curent.
Ieșirea generatorului va fi în mod normal direcționată către una sau mai multe magistrale de distribuție. Componentele individuale sunt alimentate de la magistrală cu protecție a circuitului sub formă de întrerupător sau siguranță încorporată în cabluri.
Ieșirea generatorului este de asemenea utilizată pentru a încărca bateria (bateriile) aeronavei. Bateriile sunt, de obicei, de tipul plumb-acid sau NICAD, dar bateriile cu litiu devin din ce în ce mai frecvente. Acestea sunt utilizate atât pentru pornirea aeronavelor, cât și ca sursă de energie de urgență în cazul unei defecțiuni a sistemului de generare sau distribuție.