Regulamentul privind protecția pasagerilor aerieni Repere Agenția canadiană de transport

Cuprins

Introducere

Pe 24 mai 2019, Agenția canadiană de transport (CTA) a anunțat că Regulamentele privind protecția pasagerilor aerieni sunt acum finalizate.

Regulamentele finale reflectă contribuția pe care CTA a primit-o de la public, grupurile pentru drepturile consumatorilor și industria aeriană în timpul unor consultări ample desfășurate în perioada 28 mai - 28 august 2018 și în timpul unei perioade de comentarii de 60 de zile după publicarea proiectului de reglementări în decembrie. 22, 2018. Regulamentele sunt adoptate de CTA în conformitate cu Legea privind transportul din Canada (Act), astfel cum a fost modificată prin Legea de modernizare a transporturilor din 23 mai 2018.

Prezentare generală

Reglementările prevăd drepturi mai clare și mai consistente ale pasagerilor aerieni prin impunerea anumitor cerințe minime ale companiei aeriene în călătoriile aeriene - inclusiv standarde de tratament și, în unele situații, compensații pentru pasageri. Regulamentele stabilesc obligațiile companiilor aeriene față de pasageri în următoarele domenii:

Comunicare;
Zboruri întârziate sau anulate;
Refuzul de îmbarcare;
Întârzieri de asfalt;
Scaunele copiilor cu vârsta sub 14 ani;
Bagaje pierdute sau deteriorate; și
Transportul instrumentelor muzicale.

Regulamentele au intrat în vigoare în două etape. La 15 iulie 2019, companiilor aeriene li s-a cerut să îndeplinească noi obligații privind comunicarea, refuzul de îmbarcare, întârzierea asfaltului, bagajele și transportul instrumentelor muzicale. Obligațiile rămase cu privire la întreruperile de zbor și așezarea copiilor au intrat în vigoare la 15 decembrie 2019.

Cerere

Pentru a asigura o protecție robustă a pasagerilor, reglementările se aplică toate zboruri către, din și în Canada. Aceasta include zboruri de legătură.

Reglementările se aplică atât companiilor aeriene mari, cât și celor mici. Cu toate acestea, cerințele diferite de compensare și de rezervare se aplică companiilor aeriene mici, având în vedere circumstanțele lor unice de operare. Companiile aeriene mari sunt cele care au transportat cel puțin două milioane de pasageri în fiecare dintre cei doi ani anteriori. Toate celelalte companii aeriene sunt considerate mici.

Marea majoritate a zborurilor de pasageri către, din și în Canada sunt operate de companii aeriene mari. Companiile aeriene mici oferă servicii importante către zonele îndepărtate, regionale și nordice ale Canadei, precum și servicii low-cost.

Întreruperi de zbor

Legea prevede că companiile aeriene vor avea următoarele obligații față de pasageri în cazul întreruperii zborului, în funcție de nivelul de control al acestora asupra situației:

Situația din cadrul controlului companiei aeriene: compensare; standarde de tratament; și finalizarea itinerariului pasagerilor;
Situația din cadrul controlului companiei aeriene, dar necesară din motive de siguranță: standarde de tratament; și finalizarea itinerariului pasagerilor;
Situația în afara controlului companiei aeriene: finalizarea doar a itinerariului pasagerilor.

Definiții ale situațiilor din interiorul și din afara controlului companiei aeriene

Situații în cadrul controlului companiilor aeriene sunt situații care nu sunt acoperite de cele două categorii de mai jos. De exemplu, includ overbookingul comercial; întreținerea programată a unei aeronave care este necesară pentru a respecta cerințele legale; sau defecțiuni mecanice ale aeronavei identificate în timpul întreținerii programate.

Situații din cadrul controlului companiei aeriene, dar necesare pentru siguranță sunt de obicei evenimente neprevăzute necesare legal pentru a reduce riscul de siguranță pentru pasageri. Deși include probleme mecanice, nu include întreținerea programată sau problemele mecanice identificate în timpul întreținerii programate. Deciziile de siguranță luate de pilot și cele luate în cadrul sistemului de management al siguranței unei companii aeriene ar intra, de asemenea, în această categorie.

Situațiile din afara controlului companiei aeriene includ: război sau instabilitate politică; acte ilegale sau sabotaj; condiții meteorologice sau dezastre naturale care fac imposibilă funcționarea în siguranță a aeronavei; instrucțiuni de la controlul traficului aerian; o Notificare adresată navigatorilor (așa cum este definită în Regulamentele canadiene de aviație); o amenințare la adresa securității; probleme legate de operarea aeroportului; o urgență medicală; o coliziune cu animale sălbatice; o întrerupere a forței de muncă în cadrul transportatorului sau al unui furnizor esențial de servicii, cum ar fi un aeroport sau un furnizor de servicii de navigație aeriană; un defect de fabricație al unei aeronave care reduce siguranța pasagerilor și care a fost identificat de producătorul aeronavei în cauză sau de o autoritate competentă; și un ordin sau instrucțiune de la un oficial al unui stat sau al unei agenții de aplicare a legii sau de la o persoană responsabilă cu securitatea aeroportului.

Cerințe începând cu 15 iulie 2019

Comunicare clară

Informatii generale

Reglementările impun ca pasagerii să fie informați cu privire la drepturile lor în timp util, clar și accesibil. Companiile aeriene vor trebui să furnizeze pasagerilor informații într-un limbaj simplu, clar și concis cu privire la termenii și condițiile lor de transport pentru:

Întârziere sau anulare a zborului;
Refuzul îmbarcării;
Bagaje pierdute sau deteriorate; și
Scaunele copiilor cu vârsta sub 14 ani.

Aceste informații vor trebui furnizate electronic și pe toate documentele de călătorie pe care le oferă compania aeriană pasagerului. Acest lucru se poate face printr-un hyperlink către site-ul companiei aeriene. De asemenea, companiilor aeriene li se va cere să depună eforturi rezonabile pentru a se asigura că distribuitorii oficiali de bilete furnizează aceste informații clienților.

În timpul întreruperii zborului

Companiilor aeriene li se va cere să țină pasagerii informați în mod regulat dacă există o întrerupere a zborului (întârzieri de zbor și de asfalt; anulări de zbor; și refuzuri de îmbarcare).

Aceștia vor trebui să le spună pasagerilor de ce zborul lor a fost întrerupt de îndată ce este posibil. Aceste informații vor trebui furnizate prin:

un anunț sonor;
un anunț vizibil, la cerere; și
metoda de comunicare disponibilă pe care a selectat-o pasagerul (de exemplu, e-mail, SMS).

Companiile aeriene vor trebui să furnizeze actualizări ale stării zborului la fiecare 30 de minute până când va fi confirmată o nouă oră de plecare. Compania aeriană trebuie să ofere pasagerilor orice informații de stare noi cât mai curând posibil, care ar putea fi mai devreme de 30 de minute de la ultima actualizare.

Accesibilitatea persoanelor cu dizabilități

Companiile aeriene vor trebui să se asigure că comunicarea este accesibilă persoanelor cu dizabilități. În cazul în care informațiile sunt furnizate digital, formatul va trebui să fie compatibil cu tehnologiile adaptive utilizate de persoanele cu dizabilități. Dacă informațiile sunt furnizate în format hârtie, compania aeriană va trebui să le poată furniza în format mare, în Braille sau în format digital, la cerere.

Refuzul de îmbarcare

Îmbarcarea refuzată are loc atunci când un pasager are un bilet valabil pentru un zbor, dar nu i se permite să ocupe un loc la bordul aeronavei, deoarece numărul de pasageri care s-au înregistrat, au documentația adecvată și sunt la poartă la timp este mai mare decât numărul de locuri disponibile care pot fi ocupate.