Reddit - ebikes - Pot folosi sursa de alimentare de laborator pentru a încărca bateria ebike
Pot folosi sursa de alimentare de laborator pentru a încărca bateria ebike? Sau taxele specifice ebike folosesc un algoritm special pentru încărcare și trebuie să-l folosesc ?
Există o mulțime de surse de alimentare decente de laborator de 60V pentru aproximativ 60 USD pe eBay, în timp ce, de exemplu, încărcătorul LUNA este de aproximativ 100 USD. În plus, sursa de alimentare de laborator ar putea fi utilizată pentru alte lucruri.
Alimentarea de laborator vă permite să limitați simultan tensiunea maximă și curentul maxim. Și dacă este suficient pentru încărcarea bateriilor LIIon, aș obține mai degrabă.
Distribuiți linkul
Da, trebuie doar să aibă firele de manometru corespunzătoare care să iasă din sursa de alimentare, deoarece nu doriți căderea de tensiune peste ele și cumpărați sursa de alimentare care nu se referă la ieșirea de tensiune. Am comandat o sursă de alimentare cps-6005 deoarece avea cea mai precisă ieșire de tensiune din sursele de alimentare mai ieftine.
Interni de uz zilnic aș sugera să mergeți cu un încărcător dedicat de la aliexpress. Sunt mai ieftine decât alimentarea cu energie electrică și ocupă mai puțin spațiu.
Aș spune că nu. Profilele de încărcare sunt adaptate la chimie și variază rata de încărcare în timp, reducându-se până la un punct de întrerupere. Acesta este motivul pentru care un încărcător SLA și Litiu nu este interschimbabil. Ați putea scurta în mod semnificativ durata de viață a bateriei dvs. nu o faceți bine.
Dacă ați avea sursa de alimentare de laborator setată la o tensiune/curent static, teoretic ați putea să o faceți, dar ați dori să vă asigurați că nu supraîncărcați. Nici eu nu cred că ai vrea să faci acest termen lung.
Hah, nu. Majoritatea încărcătoarelor pentru litiu sunt doar CC/CV. Curent constant/tensiune constantă. Încărcați la viteza maximă de curent până când tensiunea atinge punctul stabilit, apoi mențineți tensiunea acolo și lăsați curentul să se oprească.
Este exact ceea ce obțineți cu o sursă de alimentare de laborator.
Nu se opresc încărcătoarele după ce termină încărcarea plutitoare? Păstrarea unui CV la sfârșitul încărcării la nesfârșit ar deteriora pachetul dacă l-ați lăsa pe încărcător suficient timp. M-aș aștepta ca acestea să încarce celulele la o tensiune mai mică după ce au terminat ciclul de încărcare pentru a nu strica electrozii SAU doar să se oprească după încărcare.
„Încărcarea plutitoare” este un acid-ism de plumb. Nu cum se încarcă litiu. CC/CV pur la un curent normal și apoi fie rămâneți la tensiunea complet încărcată, fie opriți ieșirea.
De fapt, am încărcat un pachet de litiu pe încărcătorul de laborator chiar acum.
Dar aproape fiecare încărcător ebike pe care l-am folosit deține tensiunea finală până când este oprit manual.
Hum, din câte am citit, nu este cazul. „Când este complet încărcat, curentul de încărcare trebuie să fie întrerupt. O încărcare continuă prin scurgere ar provoca placarea litiului metalic și ar compromite siguranța. Pentru a minimiza stresul, mențineți bateria litiu-ion la vârf întrerupt cât mai scurt posibil. încărcarea se termină, tensiunea bateriei începe să scadă. Acest lucru ușurează tensiunea de tensiune. În timp, tensiunea circuitului deschis se va stabili între 3.70V și 3.90V/celulă. Rețineți că o baterie Li-ion care a primit o încărcare complet saturată va menține tensiunea ridicată mai mult de una care nu a primit o încărcare de saturație. "
Sunt cu tine - am răspuns la postarea originală cu același link doar cu câteva minute înainte de tine. Încărcarea la 80% presupune, de asemenea, o durată mai mare de viață a bateriei, cu un factor de 2, cu ocazional 100% pentru echilibrare. O mulțime de încărcătoare ebike oferă această opțiune pentru a prelungi viața.
Iată un exemplu: https://lunacycle.com/charger/ arată și profilul de tensiune/curent.
Aceasta se referă la un fir de stil NiCd/NiMH - păstrând câteva zeci de mA care curg într-un pachet complet încărcat. E o idee proastă cu litiu. Ținerea unui pachet complet încărcat la tensiunea complet încărcată nu va duce la un flux mare de curent în pachet (de obicei niveluri sub-mA pe un pachet ebike), dar nu dăunează bateriei.
Încărcarea de la care se referă va împinge tensiunea cu mult peste tensiunea SoC de 100%, ceea ce provoacă daune.
„De-a lungul timpului”, în acest context, se referă la un an sau doi, iar tensiunea va continua să scadă până la moarte completă dacă o lăsați să stea suficient de mult. Nu se „stabilește la 3,7-3,9 V/celulă” într-o măsură semnificativă de timp și chiar nu sunt sigur despre ce vorbesc acolo, deoarece nicio celulă modernă nu arată acest comportament. Dacă nu aruncați un LiFePO4. Asta se va rezolva în cele din urmă, dar nu are nicio treabă să fie atât de mare pentru început.