Quentin Tarantino Despre Uma Thurman; s Kill Bill Crash; Cel mai mare regret al vieții mele
În weekend, The New York Times a împărtășit relatările despre abuzul actriței Uma Thurman de la producătorul Harvey Weinstein și accidentul său de spitalizare din seria Kill Bill într-un Karmann Ghia pe care l-a numit „moartă”. Directorul Quentin Tarantino, care i-a spus lui Thurman că drumul pe care trebuia să conducă mașina era drept și că ar fi în regulă, a răspuns povestirii spunând: „Nu știu cum un drum drept se transformă într-un drum ne-drept. ”
Acest browser nu acceptă elementul video.
Această vibrație ciudată și giratorie este prezentă pe tot parcursul interviului lui Tarantino cu Deadline, pe care autorul, Mike Fleming Jr., l-a introdus spunând că „i-a oferit lui Tarantino ocazia de a clarifica deoarece, în acest moment, poveștile sunt scrise și apoi culese pe tot globul, adesea răsucindu-se pentru a se potrivi unor narațiuni convenabile în acest moment #MeToo. ”
Tarantino, care este în prezent sub foc pentru că a apărat violul regizorului Roman Polanski asupra lui Samantha Geimer, în vârstă de 13 ani, în 1977, pentru că „voia să o aibă”, a declarat că prăbușirea lui Deadline Thurman a fost „cel mai mare regret” din viața sa, dar detaliile sale despre incidentul nu se potrivește total cu al ei.
Descrierea lui Thurman în Times a evenimentelor care au condus la prăbușirea ei pe platoul din Kill Bill Vol. 2, care a determinat-o să părăsească spitalul cu un aparat de gât, cu genunchii deteriorați și o comotie, a mers așa: Tarantino a venit la remorcă, supărată și a vrut să facă scena, deși era speriată și nu se simțea confortabil în Karmann Ghia pe platou. Ea a numit mașina „moartă” și a spus că scaunul nu a fost înșurubat corect, dar a spus că Tarantino i-a spus că mașina este în regulă, drumul pe care trebuia să circule era drept și că, dacă nu se ridica până la 40 mph și îi va face părul să sufle corect, el o va face să o facă din nou.
Thurman a spus că drumul nu era drept și un set de înregistrări obținute de Times arată că nu era. The Times a raportat că Tarantino nu a răspuns la solicitările de comentarii asupra prăbușirii înainte de publicarea poveștii sale, dar a vorbit cu Deadline pentru o poveste care a fost publicată luni - la câteva zile după.
Tarantino a declarat pentru Deadline că i-a dat filmul lui Thurman, care i-a spus Times că ea a căutat-o după accident pentru a-l da în judecată pe Miramax. Ea a spus că nu o poate obține de la studio decât dacă a fost de acord să elibereze compania de consecințele legale ale durerii și suferințelor sale și nu a fost de acord.
Iată cum Tarantino a descris evenimentele care au dus la prăbușire până la termenul limită, inclusiv că compania „a cheltuit toți acești bani” convertind mașina dintr-o transmisie manuală în una automată doar pentru fotografiere. Nu este deloc apropiat de ceea ce a spus Thurman, subliniind al nostru:
Imaginile din Times arată că drumul a luat un S brusc înainte de prăbușirea lui Thurman, așa cum se arată din camera montată pe spatele vehiculului. Tarantino a recunoscut că având o cameră grea pe spatele unei mașini mici, cu un motor din spate așa de mult, a condamnat-o odată ce a avut probleme și că mașina „era aproape hidroplanată pe nisip” la un moment dat.