Descărcarea vagonului nu; nu trebuie să fii în Pits Magnum Systems Inc
Vagoanele feroviare oferă o alternativă rentabilă în primirea materialelor vrac uscate pentru companiile cu puncte disponibile de descărcare pe cale ferată și consum ridicat de materii prime sau materiale. Vagoanele feroviare de obicei pot conține volume cuprinse între 3.500 și 5.500 de metri cubi și pot transporta până la 120 de tone de materie primă odată.
Evaluarea alternativelor eficiente din punct de vedere al costurilor pentru sistemele de descărcare a materialelor este esențială atunci când se ia în considerare cel mai bun mod de a primi transporturile. Costurile de depășire a deținerii unui vagon feroviar pot deveni destul de mari în unele cazuri, astfel încât descărcarea rapidă poate fi dorită. Acest lucru trebuie echilibrat cu costurile de operare ridicate ale pachetelor de suflante excesiv de mari la descărcarea pneumatică și/sau costul ridicat al întreținerii continue și al expunerii la materiale din sistemele mecanice cu carieră deschisă.
Pe piață există astăzi diverse tipuri de vagoane feroviare, fiecare cu modalități diferite de a le descărca. Cea mai obișnuită dintre aceste mașini în industria de manipulare a vracului uscat este mașina acoperită cu buncăr. Aceste mașini au compartimente interne care înclină la porțile de descărcare care permit descărcarea materialului din partea de jos a mașinii. Există diferite modele de automobile de la diferiți producători de vagoane feroviare și au de la 2 la 5 buncăruri cu porți de descărcare cuprinse între 18 "x 42" și 24 "x 30" și mai mult, inclusiv mașini rotunde "Cabot". Aceste mașini pot fi descărcate de obicei în unul din două moduri: aruncându-le într-o groapă sau atașând o tigaie și aspirând materialul printr-un sistem de transport pneumatic.
Descărcarea acestor mașini cu ajutorul unei cariere este cel mai rapid mod de a goli mașina. Operatorul pur și simplu poziționează mașina deasupra unui punct de descărcare și deschide buncărul (vagoanele) vagoanelor către o buncăr subteran de mai jos. Pentru pulberile prăfuite, o conexiune de ridicare a portbagajului poate fi angajată pentru a ajuta la conținerea prafurilor fugare în acest timp. Utilizarea unui elevator pentru portbagaj poate necesita, de asemenea, un „dispozitiv de extragere” pentru vagon, care poate deplasa mașina de-a lungul șinelor pentru a poziționa următorul compartiment peste punctul de descărcare.