Aviația armatei are o problemă de greutate
Un elicopter Chinook SUA CH-47 trece peste un soldat francez în timpul unui exercițiu militar „Royal Blackhawk” franco-american cu trupe franceze, americane, olandeze, britanice și belgiene, pe 20 mai 2015, în Baume-Les-Dames, estul Franței . FOTO AFP/SEBASTIEN BOZON (Creditul foto ar trebui să citească SEBASTIEN BOZON/AFP/Getty Images)
ATLANTA - Aviația armatei are o problemă de greutate și este în creștere, Maj. Gen. William Gayler, noul comandant al Centrului de Excelență al Aviației Armate al serviciului la Fort Rucker, Alabama, a spus vineri la Summit-ul Asociației Aviaționale a Soluțiilor de Misiune din America.
„Am crescut și ne-am îngrășat din toate motivele corecte”, a spus Gayler. "fiecare tehnologie nouă, totul conceput pentru a proteja un echipaj sau pasagerii acestuia, dar am dat manevrabilitate la obiectiv. Am dat sarcina utilă, am dat muniție, limităm opțiunile la un comandant, suntem nu oferim opțiuni. Oferim opțiuni dacă vremea este potrivită, dar dacă vremea nu este potrivită, nu putem da opțiuni ", a plâns el.
În timp ce Gen. David Perkins, comandantul Comandamentului de Doctrină și Instruire al Armatei, a declarat că aviația armatei este simbolul îndeplinirii conceptului de operare al serviciului, Gayler a avertizat dacă lucrurile nu merg într-o direcție diferită, este posibil ca ramura aviației să nu îndeplinească cerințele prevăzute în concept.
„Când trebuie să vă gestionați sarcina utilă, combustibilul, muniția pentru a îndeplini misiunea și puneți opt sau nouă Black Hawks să mute un pluton din cauza unei limitări a puterii atunci când s-ar putea face cu patru, imaginați-vă deșeurile, riscul, "el a spus.
"Suntem capabili să oferim opțiuni comandantilor, dar, uneori, oferim și o limitare și trebuie să reparăm asta", a adăugat Gayler.
Comandantul a menționat că, în prezent, armata este capabilă să zboare doar în 84 la sută din lume cu actuala generație de energie electrică. Numai în Afganistan, avioanele armatei pot zbura doar în aproximativ 47% din țară.
De asemenea, avioane precum elicopterele utilitare UH-60 Black Hawk au crescut de peste "o tonă și un sfert" de la începuturi, a spus el, adăugând că UH-60 cresc în greutate, în medie, cu 78 de lire sterline pe an.
Înscrieți-vă la Early Bird Brief, cele mai cuprinzătoare știri și informații din industria de apărare, direct în căsuța de e-mail.
Dându-ne e-mailul dvs., alegeți Brief-ul Early Bird.
Gayler a avertizat că, dacă nu se face nimic, până în anul 2020, „vom putea muta două persoane” pe elicopter ”, așa că va dura între 15 și 20 de Black Hawks pentru a muta un pluton”.