VEHICULE CU MOTOR EX - EXCES DE PESĂ - TAXE DE PONDERARE - - PENALITATE CIVILĂ Statul Washington

  1. Acasă
  2. Opinia AGO
  3. VEHICULE CU MOTOR EX- EXCESUL DE GREUTATE - - TAXELE DE PUNDERE - - SANCȚIA CIVILĂ
AGO 1955 Nr. 161 - 15 noiembrie 1955

VEHICULE CU MOTOR EX- EXCESUL DE GREUTATE - - TAXELE DE PUNDERE - - SANCȚIA CIVILĂ

exces

RCW 46.44.048, care prevede plata pentru excesul de greutate în plus față de orice penalizare suportată în conformitate cu prevederile titlului 46, prevede evaluarea unei pedepse civile bazate pe o scală absolventă și este executorie printr-o acțiune civilă.

15 noiembrie 1955

Onorabil George W. Sibbald
Procuror
Județul Cowlitz
Casa Judecătorească
Kelso, Washington Citează ca: AGO 55-57 Nr. 161


Atenție: dl. Richard L. Norman, adjunct

Ați solicitat avizul acestui birou cu privire la următoarele întrebări:

1. Plățile în exces impuse de RCW 46.44.048 sunt corect evaluate și executorii într-o procedură penală?

2. În caz afirmativ, RCW 9.92.060, sau orice altă lege, permite fie unei instanțe superioare, fie unei instanțe de justiție să suspende toate sau o parte din ele?

Răspunsul nostru la prima dvs. întrebare, fiind negativ, elimină un răspuns la a doua întrebare, care contempla un răspuns afirmativ.

Statutul examinat, RCW 46.44.048 (1953 Supp.), Prevede după cum urmează:

„Pe lângă orice pedeapsă suportată în temeiul dispozițiilor prezentului titlu, proprietarul sau operatorul oricărui autovehicul sau combinația de autovehicule,ca plată pentru excesul de greutăți, în plus față de cele prevăzute în RCW 46.44.046 și 46.44.047, trebuie să plătească doi cenți pe kilogram pentru fiecare kilogram de greutate în exces de până la cinci mii de lire sterline; dacă o astfel de greutate în exces este de cinci mii de lire sterline și nu depășește zece mii de lire sterline, rata pe lire sterline va fi de trei cenți pe lire sterline pentru fiecare kilogram de exces de greutate; și dacă excesul de greutate este de zece mii de lire sterline sau mai mare, rata va fi de patru cenți pe kilogram pentru fiecare kilogram de exces de greutate.

„Prin această secțiune se prevede o metodă de compensare a statului pentru orice utilizare a autostrăzilor dincolo de capacitatea proiectată a acestora. Instanța va solicita proprietarului sau operatorului să efectueze plățile corespunzătoare prevăzute în grefierul instanțeipe lângă orice pedeapsă evaluată și suspendă certificatul de licență, înmatricularea vehiculului sau a vehiculelor în combinație în cauză, până când proprietarul sau operatorul face acest lucru.

„În sensul acestei secțiuni,„ greutate în exces ”înseamnă acea greutate care depășește greutatea brută maximă autorizată plus greutățile permise de RCW 46.44.046 și 46.44.047.

„Orice sume de bani colectate în conformitate cu prevederile prezentei secțiuni vor fi transmise trezorierului județean și de către acesta trezorierului de stat care va depune aceștia în fondul autovehiculelor.” (Accentul este furnizat.)

Răspunzând întrebării dvs., devine mai întâi necesar să determinați natura „plății” necesară plății pentru transmiterea către „fondul autovehiculelor” ca „compensație pentru stat pentru orice utilizare a autostrăzii dincolo de capacitatea proiectată a acesteia”.

Plata este asigurată pentru excesul de greutate „pe lângă orice penalizare” „dincolo de cele prevăzute în RCW 46.44.046 și 46.44.047.” Aceste două secțiuni permit o variație admisibilă "în plus față de limitările RCW 46.44.040 până la 46.44.044", din cauza discrepanțelor ocazionale de greutate în camioanele de încărcare și tăiere. RCW 46.44.040 până la 46.44.044 prescrie greutățile brute maxime admise determinate de factorul osiei, factorul anvelopei și factorul ampatamentului. Cu alte cuvinte, pe baza acestor factori, un camion sau o combinație poate fi autorizat până la o anumită greutate maximă. Sub rezerva acestor limitări de greutate brută maximă, camioanele și remorcile pot fi autorizate „la greutatea brută maximă stabilită de licențiat în cererea sa”. RCW 46.16.070 și 46.16.072. Această greutate licențiată poate fi mai mică decât greutatea brută maximă permisă, dar în cazul în care este depășită, o nouă greutate autorizată, în limita maximului legal, se stabilește printr-o astfel de supraîncărcare. RCW 46.16.140. Scopul acestei analize preliminare este de a sublinia că ponderile menționate în toate secțiunile titlului menționate în acest paragraf se bazează pe ponderile admisibile pentru taxele plătite pentru utilizarea autostrăzilor.

Pe de altă parte, sancțiunile penale pentru încălcare sunt acoperite de RCW 46.16.140, care reglementează supraîncărcarea care depășește greutatea autorizată; și RCW 46.44.045, care reglementează supraîncărcarea peste greutățile maxime permise de lege. Cu alte cuvinte, sunt prevăzute sancțiuni penale pentru încălcări ale greutății brute maxime licențiate și ale ponderii legale maxime, fără alte taxe, cu excepția celor prevăzute în RCW 46.16.140, care vor fi menționate în continuare.

RCW 46.16.140, astfel cum a fost modificat de secțiunea 16, capitolul 384, Legile din 1955, prevede că funcționarea unui vehicul cu o greutate „mai mare decât cea pentru care vehiculul este autorizat va fi o contravenție”. Apoi continuă să prevadă că, în cazul în care greutatea brută depășește greutatea autorizată, aceasta

"se consideră că a stabilit o nouă greutate brută maximă și, pe lângă orice penalități prevăzute altfel, i se va cere să cumpere o nouă licență care să acopere noua greutate brută maximă și orice astfel de persoană care nu reușește să obțină o astfel de nouă licență va fi vinovată de o contravenție. "

Există și condiția suplimentară că o astfel de licență suplimentară nu trebuie să depășească greutatea brută maximă permisă de lege. În conformitate cu această secțiune, în cazul în care un vehicul funcționează peste greutatea autorizată, dar în limita ponderii legale maxime pentru care ar putea fi autorizat, (1) operatorul este vinovat de o contravenție; (2) se stabilește o nouă pondere licențiată, în limita maximului, pentru care trebuie obținută o nouă licență, cu un credit permis pentru vechea; și, în cele din urmă (3) eșecul obținerii unei astfel de noi licențe este, de asemenea, o contravenție. Deci, în conformitate cu această secțiune, atunci când o persoană este vinovată de faptul că își conduce vehiculul în exces cu greutatea permisă, este pedepsită pentru o infracțiune, este obligată să cumpere o nouă licență și, dacă nu reușește să cumpere noua licență, o se impune o pedeapsă suplimentară. Astfel, se vede că neplata pentru noua licență în temeiul acestei secțiuni este o infracțiune.

Dar, conform RCW 46.44.048, avem doar o formulare oarecum similară cu (2) menționată mai sus la RCW 46.16.140. Pedeapsa pentru încălcare este reglementată de RCW 46.44.045, dar nicăieri în secțiunea luată în considerare (RCW 46.44.048) nu există nicio sancțiune penală pentru neplătirea excesului de greutate prevăzut, așa cum există pentru suprasarcină conform RCW 46.16 .140. În consecință, este rezonabil să se deducă faptul că legiuitorul nu a intenționat ca aceasta să fie o pedeapsă penală. De fapt, formularea secțiunii evită asiduu orice menționare a unei pedepse penale sau, de altfel, orice pedeapsă. Se spune doar „ca plată pentru excesul de greutate” prin care „se intenționează ... Să ofere o metodă de compensare a statului pentru orice utilizare a autostrăzii dincolo de capacitatea proiectată a acesteia”.