Trenuri de cărbune din unitatea Colorado - Prezentare generală a tipurilor de bascule de basculare
Începând cu sfârșitul anilor 1970, mașinile cu basculantă complet automatizate au fost utilizate pe scară largă. Basculantele de fund complet automatizate utilizează aer comprimat la bord pentru a deschide și închide pneumatic porțile de refulare. Porțile sunt activate cu ajutorul unui buton mare situat pe partea laterală a fiecărei mașini deasupra setului de roți din dreapta. Un curent electric aplicat butonului va deschide sau închide porțile. Acest lucru permite descărcarea trenurilor de fund în timp ce se deplasează - de obicei la viteze de fluaj de aproximativ 2-3 mph. Vagoanele moderne cu descărcare rapidă "cu descărcare rapidă" pot fi complet goale în 5 până la 10 secunde per mașină. Acest lucru permite unui tren de cărbune de descărcare de jos să se descarce foarte repede la o centrală electrică - în general mai rapid decât operațiunile de descărcare rotativă. Instalațiile de descărcare a haldelor de jos de la centralele electrice sunt în general mult mai ieftine de construit și de operat.
Mașinile cu basculantă de jos au câteva dezavantaje. În primul rând, datorită hardware-ului suplimentar asociat cu porțile de descărcare, mașinile sunt mai scumpe de cumpărat și, de asemenea, mai scumpe de întreținut. Mai multe piese în mișcare înseamnă mai multe lucruri de rupt! De asemenea, mașinile cu basculantă de jos sunt mai predispuse la probleme de descărcare din cauza înghețului. Cărbunele conține întotdeauna o cantitate de umiditate care poate provoca înghețarea încărcăturii solide în interiorul vagoanelor în medii dure de iarnă. Este necesară dezghețarea corectă a centralelor electrice; dar chiar și atunci bucăți de cărbune înghețat pot rămâne blocate în interiorul mașinilor de gunoi de jos.