Summitul Centurii și Drumurilor pune accentul pe finanțarea chineză a cărbunelui China The Guardian
Ecologiștii spun că Beijingul exportă un model de creștere foarte poluant
China va găzdui un summit de investiții de miliarde de dolari în acest weekend, pe fondul îngrijorărilor tot mai mari că finanțarea proiectelor de cărbune de peste mări ar putea înmulți eforturile de menținere a încălzirii globale la mai puțin de 1,5C.
Forumul Belt and Road, care se deschide vineri la Beijing, a fost considerat de militanții climatici drept un moment esențial care va determina dacă China își folosește vasta sa pondere financiară pentru a împinge lumea către energie regenerabilă sau continuă să promoveze expansiunea de către companiile sale de combustibili fosili.
În ultimii ani, băncile chineze au devenit împrumutătorii de ultimă instanță pentru proiectele de cărbune din Asia de Sud, Africa și Balcani pe care Banca Mondială și alte institute internaționale au refuzat să le finanțeze, deoarece acest combustibil cel mai murdar este sursa primară de emisii de carbon din generarea de electricitate.
Deși China a câștigat felicitări pentru încercarea de a-și curăța mediul prin reducerea dependenței de cărbune, companiile sale compensează afacerile pierdute acasă, extinzându-se în străinătate. Cea mai mare parte a finanțării lor provine din Inițiativa Centurii și Drumurilor (BRI).
Strategia va fi revizuită în cadrul celui de-al doilea forum pentru centură și drumuri pentru cooperare internațională, care se va desfășura până la 27 aprilie și va participa secretarul general al ONU, António Guterres, șeful Fondului Monetar Internațional, Christine Lagarde și 37 de șefi de stat.
Deși nu este facturat de organizatori ca un eveniment climatic, acest lucru se poate dovedi a fi cel mai important eveniment al anului pentru emisiile globale, astfel este amploarea investițiilor propuse în energie, drumuri, căi ferate, baraje și porturi.
China spune că BRI, care a fost lansat de președintele Xi Jinping, în 2013, accelerează dezvoltarea în multe dintre cele mai sărace țări din lume și construiește rute comerciale care să beneficieze economia globală.
Criticii spun că este un instrument de proiectare a puterii geopolitice, de absorbție a resurselor de peste mări și de evacuare a capacității excesive a unei economii interne încetinite, în special în siderurgia, construcțiile și industria energiei electrice. Din perspectiva mediului, principala preocupare este că Beijingul exportă un model de creștere foarte poluant.
Spurgerea promisă asupra infrastructurii depășește tot ceea ce lumea a văzut înainte. Morgan Stanley prezice că investițiile BRI vor crește peste 1 miliard de dolari în următorul deceniu. Inițiativa acoperă deja 124 de țări care reprezintă împreună două treimi din populația lumii și o treime din PIB-ul global.