Stomacul gol Post pentru a bate Jet Lag Harper; s Revista
Steve Hendricks a scris „Înfometându-ți drumul spre vigoare: beneficiile stomacului gol” în numărul din martie 2012 al Revistei Harper. El este autorul, cel mai recent, al unui Kidnapping in Milan ”The CIA on Trial (W. W. Norton).
Un avion este un mijloc de transport al cărui scop, la fel ca al unui reformator, este să-și chinuiască deținuții. Dacă sunteți dispus să vă încapsulați într-un avion pentru o distanță lungă, proprietarii acestuia vor presupune că sunteți mai puternici decât pasagerul domestic plebeu și vă vor pune în față o masă calculată pentru a vă rupe. Tu, căutând alinare la chinul tău, vei mânca acest slop fabricat, chiar dacă știi că îți faci mai mult rău decât bine. Puteți chiar să vă agitați nebunia consumând simulacrul de vin care se dă în sticle mici de plastic. Singurul beneficiu al întregii afaceri este că jet lag-ul tău va părea mai puțin ascuns în comparație.
Specia mea de jet lag tinde spre deosebit de hidoasă. Chiar și un salt (relativ) scurt spre Europa mă poate lăsa cu o săptămână de letargie și ceață cerebrală. Călătoriile mele în Orientul Îndepărtat sunt prea oribile pentru a se angaja să tipăresc. Prin urmare, a fost cu plăcere că, înainte de a pleca în India luna trecută, am aflat că, omitând tariful în zbor, aș putea să renunț și la jet lag.
Dieta Argonne Anti - Jet-Lag, așa cum este cunoscut antidotul putativ, a fost concepută în anii 1980 de către regretatul Charles Ehret, un „cronobiolog” de la Laboratorul Național Argonne din Illinois, care a descoperit că ceasurile noastre biologice erau în parte indicate de când și cât mâncăm. După ce a experimentat pe protozoare, șobolani și cei opt copii ai săi, Ehret a recomandat călătorului internațional, în câteva zile înainte de zbor, să alterneze zile de sărbătoare cu zile de mâncare foarte ușoară. Vino la zbor, călătorul ar ronțăi rar până la un mic dejun mare la aproximativ 7:30 a.m. în noul său fus orar - indiferent că era încă 1:30 a.m. în fusul orar vechi sau că compania aeriană nu servea micul dejun până la 10:00 a.m. Recompensa sa ar fi mică sau deloc jet lag.
Ehret a teoretizat că dieta funcționează deoarece zilele de consum neregulat au dezlegat treptat ceasul biologic al organismului din ritmurile sale obișnuite, în timp ce micul dejun mare și mesele ulterioare au ancorat ceasul în noul fus orar. Într-un studiu din 2002 publicat în revista Military Medicine, gardienii naționali care au urmat dieta s-au dovedit a fi de 7,5 ori mai puține decât un grup de control să sufere jet lag după ce au zburat din Statele Unite în Coreea. La întoarcere, au fost de 16,2 ori mai puține șanse să întârzie. (Diferența dintre cele două zboruri nu a fost explicată, deși, așa cum au remarcat autorii, decalajul cu jet este mai frecvent în zbor spre est decât spre vest.)
Armata, Marina, CIA, echipa națională canadiană de înot și corul Mormon Tabernacle au folosit toți dieta. La fel și un Ronald Reagan în vârstă, despre care am presupus anterior că arăta atât de proaspăt la sosirea la Bangkok sau Bitburg, pentru că era descărcat de grijile biroului său. Pe gustul meu, însă, dieta avea două mari dezavantaje. În primul rând, Ehret a prescris o gamă destul de îngustă de alimente. Pentru prânzurile de sărbătoare: „Mesele potrivite includ friptură, ouă, hamburgeri, cereale bogate în proteine, fasole verde.” Pentru cine: „spaghete și alte paste (dar fără chiftele), crepuri (dar fără umplutură de carne), cartofi, altele legume cu amidon. ”) Pentru altul, este diabolic greu să mănânci foarte puțin timp de zile întregi - mai greu decât să mănânci nimic - deoarece gustul alimentelor stimulează dorința de mai multă mâncare. Îndurarea acestui tip de neplăcere cu zile înainte de a fi planificată, pentru a evita neplăcerea timp de câteva zile după dezlipire, părea proverbiala tăierea nasului pentru a supăra fața.