S-au rezolvat Două experiențe proaste într-o singură călătorie dus-întors - Comunitatea Southwest Airlines

  • Abonați-vă la fluxul RSS
  • Marcați Postarea ca fiind nouă
  • Marcați Postul ca citit
  • Plutează această postare pentru utilizatorul actual
  • Marcaj
  • Abonati-va
  • Pagina Printer Friendly
Două experiențe proaste într-o singură călătorie dus-întors

08.11.2019 07:09 - ultima modificare la 08.11.2019 09:19 de NicoleAshley

s-au

  • Marcați ca Nou
  • Marcaj
  • Abonati-va
  • Abonați-vă la fluxul RSS
  • Obțineți o legătură directă
  • Imprimare
  • Trimite un e-mail unui prieten
  • Raportați conținut neadecvat

Aceasta este una dintre puținele ori în care am scris vreodată o scrisoare de reclamație către o companie; cu toate acestea, nu pot rămâne tăcut după ce am experimentat întreruperea totală a serviciului Southwest în ceea ce privește prima vacanță a familiei noastre cu nepotul nostru. Sunt atât de supărat de gestionarea greșită a zborurilor către și de către Mexic de către Southwest, încât compania dvs. va trebui să facă mai mult decât să-și ceară scuze dacă dorește să mențină afacerea familiei noastre în viitor.

Pentru a pune lucrurile în perspectivă, sunt un avocat pensionar în domeniul aviației și finanțelor în vârstă de 64 de ani, care a zburat mult pentru afaceri și plăcere în ultimii 40 de ani. Am acumulat un milion sau mai multe mile de zbor pe diferite companii aeriene și sunt membru Gold Premier la United Airlines. Eu și soția noastră posedăm atât carduri de credit United, cât și Southwest. În afară de zborul spre sud-vest, am încurajat și familia mea să fie clienți fideli din sud-vest de când compania dvs. a intrat pe piața din Denver.

În urmă cu peste 6 luni, am planificat o vacanță de familie în Cabo San Lucas în perioada 27 octombrie - 3 noiembrie 2019. Această vacanță a fost prima dată când soția mea (Connie), fiica (Stephanie) și ginerele (Esterlin aka Sterling ) ar zbura cu nepotul nostru de 9 luni. În plus, Sterling este un fost jucător de baschet profesionist care are o înălțime de 6’9 ”, are un cadru muscular și picioare foarte lungi și, ca rezultat, are nevoie de spațiu suplimentar pentru picioare și nu se poate încadra pe locurile obișnuite pe zborurile din sud-vest. Având în vedere aceste probleme, am cumpărat cu multă atenție bilete la sud-vest cu zboruri directe către și de la Denver și Los Cabos și am cumpărat locuri Early Bird pe ambele seturi de zboruri. De asemenea, am plătit în avans două apartamente hoteliere în Cabo San Lucas și o mașină privată pentru a ridica și a-mi întoarce familia la aeroportul Los Cabos înainte de a pleca din Colorado.

Când am rezervat rezervările, nu eram conștient de faptul că Sterling va avea nevoie de operație la încheietura mâinii înainte de vacanța noastră în Mexic. Cu toate acestea, el avea nevoie să fie operat și purta un bandaj pe brațul stâng în timpul zborurilor din sud-vest.

ZBOR DE LA DENVER LA LOS CABOS

Familia noastră a ajuns la aeroportul din Denver la diferite ore pe 27 octombrie din cauza furtunii de iarnă din Denver în ziua respectivă. Eu și Connie nu am avut probleme cu verificarea bagajelor sau cu îmbarcarea în avion. Cu toate acestea, după ce și-au verificat bagajele în zona de sud-vest, în hol și au pus etichetele pe scaunul și căruciorul nepotului nostru în zona de îmbarcare, supraveghetorul de sud-vest a informat fiica și ginerele nostru că (chiar dacă Stephanie și Sterling aveau pretenții) nu au putut urca în avion spre Los Cabos deoarece Southwest nu a putut găsi aceste articole în sistemul său de urmărire a bagajelor.

Această problemă a fost cauzată de o eroare în sistemul de calcul al Southwest; cu toate acestea, supraveghetorul a insistat cu fermitate că pasagerii nu pot urca pe un zbor internațional fără bagajele înregistrate și a refuzat să-i permită lui Sterling, Stephanie sau nepotului meu să ne alăturăm lui Connie și cu mine pe volan! În schimb, ea i-a instruit pe Sterling și Stephanie că trebuie să-l ducă pe nepotul meu, scaunul auto și căruciorul în zona de bagaje pentru a recupera bagajele înregistrate, pentru a călători acasă în furtuna de zăpadă și pentru a reveni la aeroport în timpul furtunii de zăpadă 3:30 dimineața pentru un zbor de legătură de 7-1/2 ore (în loc de un zbor direct de 2-1/2 ore) către Los Cabos.

Când Sterling și Stephanie au ajuns la zona de bagaje, au fost informați că Sud-Vest ar dura aproximativ 1 oră pentru a-și găsi bagajele. Când Southwest nu a reușit să localizeze bagajele în acel interval de timp, însoțitoarea de bagaje a recomandat ca Sterling și Stephanie să acorde Southwest o oră suplimentară pentru a-și găsi bagajele. Southwest, de asemenea, nu a reușit să găsească pungile lipsă în a doua oră, după care însoțitoarea de bagaje i-a informat pe Sterling și Stephanie că ar putea dura încă 4 până la 5 ore pentru a localiza pungile și le-a recomandat să-l ducă pe nepotul nostru acasă și să ridice pungile lipsă înainte de zbor a doua zi.

Stephanie și Sterling s-au trezit în mijlocul nopții pentru a prinde noul lor zbor cu ochi roșii către Los Cabos; totuși, când au ajuns în zona de recuperare a bagajelor, au fost informați că Southwest încă nu putea găsi pungile lipsă. Cumva, Southwest a ales să ignore „interdicția absolută” împotriva pasagerilor care călătoresc fără bagajele înregistrate pe zborurile internaționale și le-a permis lui Sterling, Stephanie și nepotului nostru să urce în avion pentru zborul de înlocuire către Los Cabos. Această schimbare de politică a fost norocoasă, deoarece Southwest nu a reușit să găsească bagajele pierdute în sistemul său de computer până în prezent!

[NOTE: După dezastrul din 27 octombrie, am sunat la departamentul de zbor internațional al Southwest și am fost informat că acțiunile agentului de îmbarcare erau inadecvate, deoarece Sterling și Stephanie dețineau bilete de despăgubire pentru bagajele pierdute, iar Southwest era responsabil pentru faptul că nu putea găsi acele valize în sistem informatic. În plus, persoana care a vorbit cu mine a fost uimită că supraveghetorul de îmbarcare ar fi atât de lipsit de compasiune pentru părinții care călătoresc cu un copil.

Cred că motivația reală pentru refuzul supraveghetorului de îmbarcare de a permite Sterling, Stephanie și nepotului nostru să urce la bordul avionului către Los Cabos este că procesul de îmbarcare se desfășoară târziu, iar supraveghetorul nu a vrut să pună în pericol nicio șansă de a împinge înapoi de la poarta la timp. Accentul deplasat de Southwest pe plecările în timp util, în detrimentul îngrijorării pentru pasagerii săi, va fi subliniat în secțiunea ulterioară a acestui e-mail referitoare la zborul de întoarcere din Mexic.

Datorită acțiunilor agentului de îmbarcare Southwest cu privire la zborul inițial din 27 octombrie, fiica mea, ginerele și nepotul au ratat aproape 1/3 din vacanța noastră la Cabo San Lucas, au petrecut ore întregi încercând să distreze un copil de 9 luni bebeluș în aeroportul din Denver, au fost forțați să plătească pentru un prânz neplanificat în timp ce așteptau eforturile nereușite ale lui Southwest de a-și găsi bagajele lipsă, au făcut 3 călătorii în loc de o călătorie la și de la aeroportul din Denver într-o furtună de zăpadă și au petrecut 7-1/2 ore în loc de 2-1/2 schimbarea zborului și așezarea cu un copil pe un avion. În plus, am pierdut aproximativ 300 de dolari în cheltuieli de transport și cazare pierdute în Cabo San Lucas.