Recenzii ale volanelor
T500 RS
Racing Wheel Review
Thrustmaster T500 RS PS3/PC îți face cu ochiul ca fiind roata de top Thrustmaster încă din primul moment în care ajungi să-i ții cutia. Greutatea a aproximativ 18 kg indică masivitatea fiarei metalice care doarme înăuntru. Cu un diametru de 30 de centimetri, cercul roții este mai mare decât rivalitatea din segmentul neprofesional. Rotația permisă este de trei ture complete sau 1080 grade, care învinge și rivalitatea, prin urmare acestea sunt limitate la abia 900 de grade.
TH8 RS Shifter Review
un supliment T500 RS
Ca orice alt accesoriu electronic de curse pentru PlayStation 3 sau computer, cutia de viteze Thrustmaster TH8 RS are și defectele sale. Primul este direct legat de jocul PlayStation 3 - a fi compatibil cu T500 RS nu este o problemă atât de importantă, nici suportul pentru un singur titlu (Gran Turismo 5) din momentul actual. Jucătorii Hardcore Gran Turismo reprezintă o țintă separată de la lansarea de către PlayStation 2 a lui Gran Turismo 2 în 2000, probabil de la lansarea primei părți a seriei pentru Sony PlayStation 1 în 1997.
Jucând Gran Turismo 5 pe PS3 cu propriul Thrustmaster T500 RS și scaunul adecvat pentru jocuri, există încă un downgrade care, în funcție de stilul de conducere, poate fi destul de enervant.
Ferrari F1 Wheel Review
un supliment T500 RS
Suplimentul Ferrari F1 Wheel funcționează perfect în F1 2011. Nu vă va dura mult să vă bateți toate recordurile stabilite cu roata de rezervă a T500 RS. Ferrari F1 Add-On este doar fantastic pentru controlul precis al unei mașini F1. Comutatoarele cu paletă din metal periat se rotesc cu roata, ceea ce face viraje de mare viteză cu acest mod specific de tip roată mai ușor. Un alt avantaj aici, trebuie luat în considerare. Reflectând cu exactitate autenticitatea - puteți schimba în sus și în jos cu oricare dintre schimbătoare. Am găsit acest lucru deosebit de util în cursele cu mai multe ture.
Ferrari F430
Racing Wheel Review
Roata de curse Thrustmaster Ferrari F430 este oferta prezentată cu generozitate de Thrustmaster, destinată jucătorilor de jocuri de curse și simulatoare care nu au experiență medie. Roata de cursă Force-Feedback de 270 de grade vine într-un pachet cu un modul de pedale de frână și de accelerație. Este compatibil doar cu consolele pentru PC-uri Windows și PlayStation 2/PlayStation 3. Suportul Microsoft Xbox este lipsit cel mai mult de volanul Thrustmaster Ferrari F430 pentru PC și volanul PlayStation 2/PlayStation 3. Roata este cu siguranță mai grea decât arată și calitatea sa construită este aproape perfectă.
Ferrari 458 Italia
Racing Wheel Review
În jocuri precum F1 2011, Forza 4 Motorsport și Test Drive Unlimited 2, volanul Thrustmaster Ferrari 458 Italia funcționează mai mult decât decent. Aderența este ideală și toate caracteristicile menționate mai sus îți sporesc plăcerea de a conduce. Important de menționat este că roata este destul de adaptabilă la mediu, ceea ce adaugă realism. La viteze mai mici este mult mai ușoară și este necesară o întoarcere minimă, în timp ce la viteze mai mari trebuie să o rotiți din ce în ce mai mult. Auto-reglarea acestei sensibilități este pentru a vă împiedica orice coliziuni nedorite. În arcade cu activități de poliție implicate, vă va permite să scăpați și să câștigați cu mai puțin efort.
Ferrari Vibration GT Cockpit 458 Italia Recenzie
Toate problemele și inconvenientele menționate mai sus vor fi uitate definitiv, după ce încercați Thrustmaster Ferrari Vibration GT Cockpit 458 Italia Edition. Lansat ca succesor (sau mai adecvat o succesiune) a strălucitoarei roți de curse Thrustmaster Ferrari 458 Italia, în plus față de replica realizată cu sârguință și uimitor de realistă a roții de conducere reale a mașinii Ferrari 458 Italia Gran Turismo, are un avantaj major extraordinar. . Rezultatul muncii grele a echipei de proiectare a Thrustmaster este magnific - datorită suportului elegant pliabil, complet structurat, din oțel negru, care ține unitățile de roată și pedale împreună, se formează un simulator de conducere cu adevărat funcțional. Standul este reglabil pe înălțime, ceea ce vă permite să îl utilizați pe orice scaun în care vă simțiți confortabil, fără a fi nevoie să vă aplecați, ceea ce pe termen lung poate duce la probleme grave de sănătate. Confortul a fost printre termenii cheie pentru proiectarea cabinei pliabile. Puteți depozita Thrustmaster Ferrari Vibration GT Cockpit 458 Italia Edition sub un pat de o persoană sau într-un dulap standard de fiecare dată când nu este utilizat. Este greu (aproximativ 22 de lire sterline), bine construit și stabil.
Concluzia la care am ajuns este că Thrustmaster Ferrari Vibration GT Cockpit 458 Italia Edition se simte excelent în segmentul său, cel de gamă medie. Cu siguranță este mai bun decât toate volanele de intrare disponibile.