Petiție · Spuneți-i Amtrak și Congresului că dorim ca serviciile de masă să rămână pe toate trenurile pe distanțe lungi
S-au înscris 0 persoane. Următorul obiectiv: 200.000
Printr-un Act al Congresului sub H.R. Proiectul de lege 749 Legea privind reforma și investițiile feroviare a pasagerilor din 2015 și adoptarea Codului federal 49 USC Ch. 24321 Reforma Amtrak în domeniul alimentelor și băuturilor, care prevedea că Amtrak trebuie să mărească cel puțin la serviciile de alimente și băuturi în timpul exercițiului financiar 2020.
Deși Congresul nu a spus cum se poate realiza acest lucru, conducerea AMTRAK condusă de dl. Richard Anderson, CEO și președinte al Amtrak a eliminat serviciul tradițional de vagoane de luat masa pe trenurile pe distanțe lungi la est de râul Mississippi, cu excepția trenului auto din 01 octombrie 2019.
Aceste trenuri afectate sunt Cardinalul, Orașul New Orleans, Crescent și Silver Meteor. Serviciul tradițional de vagon pentru alte două trenuri de pe coasta de est a fost întrerupt anul trecut.
Serviciul tradițional de luat masa va rămâne deocamdată pe California Zephyr, Coast Starlight Empire Builder, Southwest Chief, Sunset Limited, Texas Eagle, precum și pe Autotrenul între Lorton, Virginia și Sanford, Florida. Deși este consensul diferitelor surse că „Masa contemporană” va fi instituită la nivel național, poate cu excepția Acelei și a Coridorului de Nord-Est.
Motivul acestei mișcări este reducerea costurilor prin eliminarea personalului din vagonul de mese și a meselor tradiționale din vagonul de luat masa și înlocuirea acestuia cu „Dining Contemporary” și un nou meniu pentru mese flexibile îmbunătățite, dar oferă în continuare mâncare și băuturi gratuite pasagerilor vagonului de dormit, conform Amtrak.
De asemenea, aceștia au dat vina pe nedrept milenialilor pentru că au dorit această schimbare de meniu și pentru că nu au fost în favoarea așezării la masă a meselor comune.
Amtrak va oferi acest nou meniu gratuit, dar din acest moment nu este disponibil pasagerilor cu autocarul, deși se presupune că acesta va fi oferit antrenorului în 2020.
Acestea sunt mese preambalate pregătite în afara amplasamentului, care ar fi încălzite dacă este necesar și disponibile doar pentru pasagerii vagonului de dormit. Ajung la bord în ambalaje de celofan, capace din plastic și capace din aluminiu, pentru a fi desfăcute și servite pe tăvile reutilizabile însoțitoare. Cu toate acestea, unii pasageri au observat că au primit mesele încă înfășurate, subliniind frustrarea lor cu prezentarea.