Murmansk - Dykkepedia
 | |||
| Date tehnice | |||
| 210 | |||
| 22 | |||
| 7.2 | |||
| Butonul 32.5 | |||
| Turbine cu abur cu transmisie care livrează 110.000 CP către doi arbori de elice | |||
| 13600 GRT | |||
| 17000 (complet încărcat) | |||
| 1250 | |||
| Carieră | |||
| Marine rusești | |||
| Severodvinsk (Rus) 1953 | |||
| Dykket | |||
Innhold
Istorie [1]
Den tidligere Sovjetiske krysseren Murmansk var i slep fra Murmansk i Russland til hugging i India i december 1994, da slepet røk og krysseren grunnstøtte sørvest på øya Sørøya. Vraket av Murmansk ligger idag nært den lille well Sørvær vest for Hammerfest. Det ble gjort noen halvhjertede forsøk på å fjerne vraket, men pr. dags dato (2007), befinner Murmansk seg fortsatt stående på grunt vann ved Sørvær. Mestaprten av krysseren kan fortsatt ses fra land, og kun snaue fire meter av skroget står under vann.
Crucișătoarele din clasa Sverdlov, denumite în proiectul sovietic 68B, au fost ultimele crucișătoare convenționale construite pentru marina sovietică, 13 nave au fost finalizate înainte ca Nikita Hrușciov să oprească programul, deoarece aceste nave erau considerate caduce odată cu apariția rachetei ghidate. Au fost versiuni îmbunătățite și ușor mărite ale crucișătorului de clasă Chapayev. Murmansk - denumit după ce orașul Murmansk a fost lansat la 24 aprilie 1955 și finalizat la 22 septembrie 1955, în drumul său spre India pentru dezmembrare, a încetat în decembrie 1994 la Hasvik, Norvegia