Mulsul pentru toată merita Obținerea laptelui către Bongard’s în Perham este un proces precis, în mai mulți pași

toată

Poate vedea drumul întins în fața lui din interiorul cabinei semi-camionului Peterbilt. Ferestrele largi dezvăluie un drum asfaltat și ceea ce pare a fi o întindere nesfârșită de câmpuri și ferme agricole.

Șoferul Eric Joos a început călătoria de aproximativ 100 de mile de la West River Dairy din județul Stevens la fabrica Bongards Creamery din Perham.

Burgerul dvs. nu ar avea brânză fără aceste excursii de două ori pe zi.

Nouă șoferi cu normă întreagă fac călătoria dus-întors de la site-ul Riverview West River Dairy la fabrica Bongards din Perham de două ori pe zi. Pentru unii, prima călătorie începe înainte de lumina zilei și a doua călătorie se termină după-amiaza târziu. Pentru alții, cele două călătorii pot fi ambele în întuneric, în funcție de perioada anului.

Călătoriile se fac pe tot parcursul anului, șapte zile pe săptămână, 24 de ore pe zi, deoarece laptele nu va aștepta.

Joos, care programează traseul și supraveghează șoferii de la Riverview, a declarat că produsele lactate au cel puțin două remorci de rezervă pentru stocarea laptelui în cazul în care vremea sau alte condiții împiedică scurgerea laptelui. Dar, este rar că o călătorie este ratată sau întârziată, a spus el.

"Transportul de lapte este destul de solicitant", a spus Joos. „Este nevoie de cineva dedicat și care are o etică de muncă puternică”.

Nu toți șoferii de camioane sunt scoși la muncă, a spus Joos. Riverview dorește șoferi cu unele calități specifice.

„Vrem pe cineva care este pacient”, a spus Joos. „Cineva care este echilibrat și profesionist în atitudine și înfățișare.”

Și cineva de integritate, a spus Joos.

Riverview are șase camioane și 11 remorci. Când o remorcă goală se întoarce din Perham, aceasta se umple din nou la lactate, în timp ce un alt camion și remorcă pleacă într-o călătorie. Schimbul de remorci este pe un program strict, care este important pentru producția la lactate și pentru producția de la fabrica Bongards din Perham, a spus Joos. "Umplem în mod constant rezervoare, 24/7", a spus Joos. Rezervoarele conțin 7.400 galoane de lapte. Pompele umple rezervoarele cu o rată de 2.000 de galoane pe oră.

Fiecare călătorie la Perham durează aproximativ cinci până la șase ore, care include timpul de călătorie și descărcare. Fiecare tură de conducere durează aproximativ 10 ½ până la 12 ore. Șoferii lucrează într-o rotație de câteva zile de muncă și câteva zile libere.

Călătoria începe

Într-o dimineață din mai, Joos era programat să tragă ceea ce se numește al șaptelea petrolier. Al șaptelea petrolier este o rută care se întâmplă la fiecare câteva zile în cadrul unui program de rută.

West River este situat la aproximativ 19 km de biroul principal al Riverview, lângă Morris.

Joos ajunge la scurt timp după ora 7 a.m. iar cisterna este aproape plină. Este nevoie de aproximativ 3 ore și jumătate pentru a umple un cisternă. Mai multe cisterne strălucitoare sunt aliniate pe o punte de țevi utilizate pentru curgerea laptelui către cisterne.

Un contor înregistrează câte galoane au intrat în rezervor și o sondă de umplere este atașată la un cablu galben în taraba cisternei.