Modificările BoP pentru Rolex 24 au dezvăluit RACER

Ajustările soldului performanței la câmpul Campionatului WeatherTech SportsCar al IMSA au fost lansate pentru deschiderea sezonului Rolex 24 At Daytona și un număr limitat de modificări tehnice au fost aduse mașinilor din cele patru clase ale sale. Toate modificările se bazează pe setările BoP de încercare utilizate la testul recent Roar Before The 24.

pentru

În DPi, Acura și Cadillac au de făcut ajustări legate de performanță, Acura pierde puterea, Cadillacs pierde în greutate și Mazda fiind neatinsă în ambele privințe.

  • Acura ARX-05: Reducere turbo boost de la 6000 la 7050 rpm redline, +1,0 litri capacitate combustibil, până la 79,0L
  • Cadillac DPi-V.R: -10 kilograme, până la 940 kg greutate minimă, + 2.0L capacitate combustibil, până la 75.0L.
  • Mazda RT24-P: + 2.0L capacitate combustibil, până la 82.0L.

În LMP2, doar șasiul Riley/Multimatic Mk 30 care a revenit a primit reglaje de performanță. Cu toate acestea, nu se așteaptă ca aceste modificări aerodinamice ale BoP să fie necesare, deoarece mașina introdusă în Rick Ware Racing a fost grav avariată în timpul recentului test Roar Before The 24. Drept urmare, RWR Mk 30 ar fi o apariție surpriză la Rolex 24.

În GT Le Mans, trei dintre cele patru modele au primit ajustări BoP, noul C8.R al Corvette câștigând putere, 488 GTE al Ferrari pierde puterea și viteza maximă, iar noul Porsche 911 RSR câștigă în greutate.