Limitele de greutate ale biroului de alergare cu adevărat contează

Repere:

Evaluările de greutate contează, dar unii producători le supraestimează cu 50 până la 75 lbs.
Nu există standarde industriale pentru determinarea gradului de greutate al benzilor de alergat
Evaluările de greutate pentru benzile de alergat convenționale sunt determinate la viteze de rulare
Mersul pe jos este mai greu pe banda ta de alergat decât alergarea, așa că uită-te pentru greutăți mai mari
Supraîncărcarea benzii de alergare poate duce la epuizarea prematură a motorului sau a componentelor electronice
Pulsarea centurii este o indicație că banda dvs. de alergare poate fi subalimentată
Cel mai bun: benzi de alergat cu greutate de cel puțin 100 kg. mai mare decât cel mai greu utilizator

Evaluările de greutate ale mesei de rulare sunt importante, dar nu există standarde industriale

Dacă comparați bazele benzii de alergare, ar trebui să țineți cont dacă acestea sunt evaluate pentru utilizatori la 250 lbs., 300 lbs., 350 lbs. sau 400 lbs.? Da, contează mult mai mult decât ai putea crede și iată de ce:

Primul lucru pe care trebuie să-l realizăm este că nu există standarde industriale pentru determinarea gradului de greutate al unei benzi de alergat. Fiecare producător determină evaluarea greutății folosind propria metodologie, care, în general, rămâne secretul lor comercial. Cei care au vârsta suficientă pentru a-și aminti cum a fost să determine adevărata performanță MPG a unui automobil înainte ca standardele guvernamentale EPA să se poată lega cel mai bine de situația actuală cu benzile de alergat. Nu există un standard de reglementare pentru modul în care trebuie făcut acest lucru, deci depinde în totalitate de departamentele de marketing ale producătorilor să revendice orice doresc.

Exemplul nostru preferat în acest sens este afirmația de marketing a Exerrapeutic conform căreia biroul de rulare WorkFit 2000 a fost „testat până la 400 lbs de greutate de utilizator”. Observați că l-au „testat” doar cu o greutate de 400 lb. utilizator, probabil pe cineva pe care l-au scos din departamentul IT pentru a-i face o testare rapidă. De fapt, acestea nu dezvăluie rezultatele testului, cu atât mai puțin metodologia de testare. Ceea ce contrazice aceasta este lipsa completă a oricărui tip de standard de testare industrială.

Benzile de alergare rezidențiale sunt de obicei proiectate cu motoare de curent continuu cu putere redusă (și mai puțin costisitoare), care generează putere maximă numai la RPM mari. La viteze mai mici, cum ar fi o plimbare de 1 -2 mph, veți folosi doar o fracțiune din puterea motorului. Aceasta nu este neapărat o problemă pentru utilizatorii standard, dar un utilizator mai greu poate pune o sarcină extraordinară pe motor și controler, provocând funcționarea sistemului fierbinte. Motorul și/sau controlerul ar putea în cele din urmă să se supraîncălzească și să se defecteze în timp ce mergeți pe bandă, de obicei foarte brusc și fără avertisment.

Deci, ce înseamnă cu adevărat evaluările pentru greutatea benzii de rulare pentru dvs., consumator?

Are o greutate de 300 lbs. înseamnă că producătorul a testat banda de alergat cu o greutate de 305 lb. utilizatorul și unitatea nu au reușit, dar nu au făcut-o atunci când se testează cu un utilizator care cântărește 300 lbs.? Probabil nu. Înseamnă că unitatea a eșuat după 6 ore continue de utilizare cu 305 lb. individual? Poate, cine stie? Faptul este că, deși mulți dintre acești producători au cunoștințe considerabile în ceea ce privește ceea ce funcționează pentru aplicația dorită, aceștia nu împărtășesc standarde comune cu privire la modul în care sunt derivate ratingurile de greutate. Majoritatea benzilor de alergat vândute în SUA au doar o certificare UL, care abordează siguranța utilizării, nu adevărul în publicitate.

Evaluări ale greutății ca puf de marketing

Evaluările de greutate sunt folosite mai mult decât orice pentru a permite producătorilor să poziționeze diferite modele de bandă de alergat în funcție de publicul diferit. Dacă un producător produce două modele - unul robust și altul nu la fel de robust - ar putea conferi unității mai robuste 350 lb. și cel mai slab de 250 lb. pentru a le poziționa în mintea consumatorului ca modele premium versus economie.

Mulți factori intră în adevărata capacitate de încărcare a unei benzi de alergare. Banda de alergat cu capăt inferior specifică, în general, o limită de greutate între 200 și 300 lbs. Modelele de ultimă generație oferă în general o limită de greutate mai iertătoare între 300 și 500 lbs. (Producătorul de benzi de rulare ultra-premium Woodway pretinde de fapt o limită incredibilă de 800 lb. pentru unele dintre benzile de alergat ale acestora!).

O componentă cheie a capacității de suportare a greutății este grosimea punții benzii de rulare. Purtarea laminării punții duce la o frecare mai mare și în cele din urmă necesitatea de a înlocui puntea (sau răsturnați-o pentru o a doua viață, dacă ați urmat sfatul nostru de a achiziționa o bandă de alergat cu punte laminată pe două fețe). O punte de ¾ ”este mult mai probabil să aibă laminarea degradată din cauza loviturilor grele decât o punte mai costisitoare și mai grea de 1 ″.

Un alt factor pe care trebuie să-l acordați este puterea motorului. Rețineți, totuși, că numai puterea de cai nu este neapărat un indicator semnificativ al capacității unei benzi de alergare de a face față utilizatorilor mai grei. Împreună cu puterea, factorii care determină capacitatea generală a benzii de alergat includ greutatea și diametrul volantei (moderează brusc schimbările de viteză atunci când înlocuiți în mod constant greutatea pe suprafața centurii cu fiecare pas), raportul de transmisie cureaua de transmisie, diametrul rolei și coeficientul de frecare al curelei față de punte.

Ceea ce contează cel mai mult este cuplul - capacitatea motorului de a depăși fricțiunea dintre centură și punte la RPM-uri specifice, adică viteze și înclinații specifice. Inclinația este o variabilă interesantă, deoarece chiar și o înclinație modestă poate reduce semnificativ sarcina pe motor - deși descurajăm puternic să lucrăm în timp ce mergem pe o înclinare, deci să presupunem că, în scopul acestei discuții, ne uităm la greutatea benzilor de alergat. limite la înclinare zero.

Devenind tehnic pentru o clipă

Problema cuplului este că nu poate fi citată ca o singură figură dintr-o carte specifică. Cuplul nominal al unui motor se măsoară cu un dinamometru și se schimbă în intervalul RPM al motorului, deci este exprimat în mod normal pe un grafic precum cel prezentat aici. Puteți să vă faceți o idee aproximativă a cuplului de ieșire uitându-vă la valoarea nominală HP și la RPM-ul maxim al motorului. Deoarece puterea de cai este o funcție de cuplu și RPM, la RPM-uri mai mici, puterea de cai va fi mai mică. Cu alte cuvinte, chiar atunci când aveți nevoie de cel mai mare număr de cai care trag - la viteze de plimbare lente - motorul va funcționa la turații mai mici și este posibil să nu fie capabil să livreze un cuplu suficient pentru a muta cureaua fără probleme.