La bordul celui mai lung troleibuz din lume într-unul dintre cele mai disputate locuri din Europa - Los
Nu-ul. 52 de troleibuze de la Yalta la Simferopol din peninsula Crimeea Ucrainei ar fi cea mai lungă astfel de linie din lume.
- Stare de nervozitate
- Copiați adresa URL a linkului copiat!
- Imprimare
- Te urci sau ce?
Ludmilla Vasilieva, șoferul pentru ora 16:05 troleibuzul, se uita nerăbdător la doi turiști străini care stăteau la stația de autobuz din Yalta, Crimeea, contemplând următoarea mutare.
Deoarece peninsula Crimeea a fost anexată de Rusia în 2014, puțini turiști străini vizitează Crimeea, iar tonul lui Vasilieva părea să ia în considerare neobișnuitul situației. Totuși, regulile erau reguli și a arătat clar că vrea să înceapă la timp.
Acesta nu era un cărucior. Vasilieva este șofer pe Nr. 52 de troleibuze de la Yalta la Simferopol, care pretinde a fi cea mai lungă linie de troleibuz din lume.
Înainte ca Crimeea să devină un teritoriu disputat și un simbol al agresiunii rusești, peninsula era cunoscută (mai ales) pentru trei atracții majore: plajele cu pietriș de-a lungul Mării Negre; locul conferinței de la Yalta din 1945 la care Josef Stalin, Franklin D. Roosevelt și Winston Churchill au negociat viitorul Europei postbelice; iar No. 52 cărucior.
Cel puțin așa vorbesc unii localnici despre asta.
„Troleibuzul nostru se află în Recordurile Mondiale Guinness”, a spus Petr Kotler, muncitor în construcții din Partizanskoye, un orășel aflat la 12 mile nord de Yalta, unde se urca în autobuz.
Nu-ul. 52 nu are nicio intrare în ultima ediție a Guinness și nici nu a fost înregistrată oficial ca cel mai lung troleibuz din lume, potrivit oamenilor de la sediul Guinness World Record din New York. Dar de la călătoria inaugurală a troleibuzului în 1959, nicio altă țară sau autoritate de transport metropolitan nu s-a prezentat pentru a contesta revendicarea.
Deci, la 53 de mile, linia Yalta-Simferopol s-a agățat de titlul său de Cea mai lungă rută de troleibuz din lume de aproape 60 de ani.
„Bagajele sunt în plus”, a spus Vasilieva, în timp ce calcula tariful celor din afara orașului și a rupt 12 bilete la câte 30 de ruble. Tarif total pentru două persoane și două bagaje către Simferopol: 5,45 USD.
Cei doi străini s-au împins în spatele autobuzului. Un cuplu așezat în rândul din spate mânca piroshki umplut cu cartofi și carne, lăsând un miros de ceapă în aerul cald al după-amiezii târzii.
Deasupra lor, un monitor de televiziune montat reda un film rusesc care părea a fi o încrucișare între „Shrek” și „Game of Thrones”. Sunetul a fost respins, făcând filmul o simplă distracție vizuală pentru următoarele trei ore de călătorie.
Cuplul care a mâncat piroshki s-a îndreptat spre Simferopol pentru a ajunge la aeroport. O opțiune mai rapidă și mai scumpă ar fi fost un taxi marshrutney, un serviciu de monovolum neoficial cu mai puține opriri. Dar ar fi fost triplul prețului.
Pentru călătorii cu un buget redus, troleibuzul nu poate fi depășit. Pentru localnicii care locuiesc și lucrează în Crimeea, Nr. 52 este o parte esențială a vieții de zi cu zi.
Autobuzul se mișcă liniștit înainte și porni. O casetă cu litere roșii în partea din față a autobuzului anunța ora, temperatura exterioară și următoarea stație.