KALEIDOSCOP Mașini de excavat gigant dispărute acum din Ohio; peisaj - Opinie - MyTownNEO -
Fotografii cu Silver Spade în groapă și cabina și scufunda lui Spade de la sol de Ken Lahmers
Fotografii ale GEM-ului Egiptului și Munteanului împreună și ale GEM care lucrează din colecția Dale Davis
Centrul de est al Ohio a fost cunoscut odată pentru că avea unele dintre cele mai mari utilaje de exploatare a cărbunelui de pe fața pământului.
Iar luna ianuarie este semnificativă în istoria unora dintre acestea.
În urmă cu cinci ani, luna aceasta, o firmă de deșeuri Hudson a început să taie pala de argint de 7.000 de tone a Consol Energy, lângă micul oraș New Athens din județul Harrison.
A fost ultima lopată super-stripping a națiunii pentru a îndepărta supraîncărcarea din cărbune, lucrând în Harrison în permanență timp de 41 de ani.
Am scris despre Spade în 2007, după ce l-am vizionat în groapă pentru ultima oară, cu doar câteva săptămâni înainte să înceapă casarea. Cablurile sale de sprijin ale brațului au fost arse în februarie. 9, 2007.
De ani de zile, Harrison Coal and Reclamation Historical Park a strâns bani pentru conservarea lopatei, dar averea nu a fost de partea grupului.
În 2006, în timp ce încerca să mute lopata din groapa sa finală într-o locație în care ar fi putut fi expusă publicului pentru a o vedea de aproape, mai multe tamburi cu role s-au spart, imobilizând mașina.
HCRHP a strâns aproape 800.000 de dolari, valoarea estimată a resturilor lopatei care ar fi fost plătită Consolului. Spade ar fi putut deveni punctul central al unei expoziții din industria cărbunelui, care ar fi putut atrage anual aproximativ 100.000 de vizitatori în zonă.
Recuperarea în jurul gropii și lopata defectă ar fi împins costul conservării la aproximativ 2,5 milioane de dolari și a fost imposibil pentru HCRHP să ridice suma respectivă.
Așadar, mașina uriașă a fost tăiată pe o perioadă de câteva luni în 2007. M-am întors de două ori înapoi pentru a urmări progresul, o experiență emoțională pentru cineva care a citit despre și a văzut Spade funcționând de la lansarea sa în noiembrie 1965 de către filiala Consol Hanna Coal Co.
Pică a fost construită de Bucyrus-Erie. A fost a șasea cea mai mare lopată de dezizolat din lume, cu un lighean de 105 metri cubi care putea ridica o sarcină utilă de 160 de tone. Boomul său s-a ridicat la 200 de picioare în aer.
HCRHP a primit câteva părți ale lopatei pentru a fi afișate în parcul său de pe drumul de la groapa finală a Spadei, inclusiv o parte dintr-un bazin și cabina, care a fost montată pe partea din față a lopatei, la aproximativ 50 de picioare deasupra solului.
MONTAGERUL LEGENDAR
Când eram un băiat de doar 3 ani, Ohio și primul „super stripper” din lume - Marion's 5760 the Mountaineer - erau asamblate lângă Cadiz, la doar o milă sau două de unde Spade a început să lucreze mai târziu.
Asamblarea lopatei a început în iunie 1955, mașina a fost dedicată ian. 19 ianuarie 1956 și a început să sape. 30. Avea un lighean de 65 de metri cubi și brațul său avea o înălțime de 150 de picioare.
Scufundatorul său ar putea deține o sarcină utilă de 100 de tone. Avea cabine duble pe fiecare parte a frontului și era prima lopată care avea un lift construit în vârful central pentru ca echipajul să ajungă la casa și cabina mașinilor.
Până în acel moment, cele mai mari lopeți electrice pentru dezizolat au avut scufundări de aproximativ 35 până la 40 de metri cubi.
Hanna deținea cinci lopeți mai mici bine cunoscute - patru Marion 5561 numite Tiger, Green Hornet, Groundhog și Wasp - și un B-E 550-B numit Trailblazer. Au lucrat în zona județelor Harrison-Belmont din 1943 până la sfârșitul anilor 1970.
Munteanul a parcurs mai mult de 20 de mile pe parcursul carierei sale de 23 de ani - în sudul județului Harrison, apoi a trecut pe lângă Flushing până la intersecția I-70 și Route 800 din județul Belmont.
A fost pe ianuarie. 5, 1973, că Mountaineer și Tiger au traversat I-70, eveniment care a generat o mulțime de acoperire media.