Iunie 2016 - Bexhill 100 Motoring Club

Bexhill on Sea - Locul de naștere al cursei auto britanice (1902)

2016

Faceți clic pe imagine pentru a mări la dimensiunea completă, apoi faceți clic pe săgeată pentru a trece de la imagine la imagine.

4 cilindri în linie,

8 supape aeriene

Alezaj: 73.025mm Cursa: 89mm

Raport de compresie: 7,2: 1

Supape: 2 pe cilindru

Rulmenți principali: 3

Carburator: Zenith în jos

Putere: 78 CP la 4.100 rpm

Viteza maximă: 75 mph

Accelerare: 0-50 mph 15,3 sec

Consum total de combustibil: 29 mpg

Monococ din oțel presat

În noiembrie 1955 a început producția Metropolitan Series III (NK3) (Începând cu VIN E21008 la 28 noiembrie 1955). O reproiectare în acest moment a făcut ca motorul Metropolitan din seria B să crească în capacitate la 1.498 cm3 (așa cum este utilizat în Austin A50 Cambridge). Lănțile de măturare din oțel inoxidabil lustruite pe părțile laterale ale corpului au permis încorporarea unui nou finisaj în două tonuri, care a avut efectul cosmetic de a coborî, slăbi și prelungi mașina. Noile culori exterioare au fost P905 „Caribbean Green”, P910 „Sunburst Yellow” și P911 „Coral Red” cu P909 „Snowberry White” ca contrast. Grila a fost, de asemenea, reproiectată, iar capotei i s-a scos capota nefuncțională. American Motors a schimbat denumirea în „Metropolitan 1500” pentru a o diferenția de modelele anterioare de 1.200 cc (73 cu in). Interiorul a fost, de asemenea, schimbat pentru a încorpora un material de verificare "houndstooth" pentru scaunele împodobite cu vinil alb. Tabloul de bord a fost, de asemenea, acum vopsit în negru, mai degrabă decât culoarea caroseriei, așa cum a fost cazul Metropolitilor din Seria I și II.