Fiecare mașină poate beneficia de reducerea greutății, dar merită

Există un vechi adagiu al cursei care susține că adăugarea puterii este utilă pe drepte, dar scăderea masei este utilă peste tot. Dacă veți obține mașina cât mai ușoară posibil, există mai puțină greutate pentru a vă deplasa prin viraje și chiar și frânele vor funcționa mai eficient. Pentru a pune în practică această teorie, cei de la CarThrottle au scos aproximativ 300 de lire sterline din interiorul vagonului lor BMW 330D pentru a vedea cât de rapid ar fi în jurul cursei scurte pe care o folosesc pentru testare. .

poate

Acest browser nu acceptă elementul video.

Scopul acestui proiect a fost acela de a face timpul de meci 330D cu un E92 M3 în jurul aceleiași piste și nu au reușit să se întâmple așa ceva, ci au venit în câteva zecimi de secundă. După ce a echipat mașina cu un cip performant, suspensii îmbunătățite, frâne și o roată mai ușoară cu anvelope mai lipicioase, mașina a fost aproape de perfectă. Apoi, în numele vitezei, au mers și au înșelat totul.