Faceți cunoștință cu Indiana Jones din cele mai spectaculoase locuri urbane din lume - InsideHook
Daredevil Steve Duncan urcă pe poduri terifiante și înalte și coboară în tuneluri întunecate și dărăpănate.
Majoritatea oamenilor se mișcă prin tuneluri și peste poduri învelite în siguranță în metal și legate de scaune. Exploratorul și istoricul urban Steve Duncan face contrariul; de la târâșul prin caverne din Ucraina până la trecerea prin nămol sub Las Vegas, el aduce lumii un punct de vedere care altfel ar rămâne un mister.
RealClearLife i-a pus lui Duncan, care a apărut pe The Discovery Channel și Vice, trei întrebări arzătoare pe care am vrut să le cunoaștem de la cineva care a văzut lumea printr-un set unic de ochi. Aceste răspunsuri au fost editate pentru lungime și claritate.
RCL: Ceea ce rămâne în mintea ta ca fiind cea mai periculoasă situație în care te-ai găsit din cauza explorării urbane?
Duncan: Cred că cele mai periculoase situații în care am fost au implicat toate râurile subterane sau canalizările și mai ales când am început să explorez acest gen de locuri și încă nu știam prea multe.
În orașe, unde există atât de mult pavaj, orice precipitații se transformă rapid în scurgeri care apoi imediat încep să inunde tunelurile de drenaj și canalizare. Când un canal sau un râu subteran începe să inunde astfel, este mortal - un val de apă care umple tunelul în câteva minute și se poate întâmpla chiar și dintr-o cantitate destul de mică de ploaie.
Când am început, nu prea înțelegeam acest lucru și, de asemenea, nu mă gândeam prea mult la maree. Am avut ideea tâmpită că odată ce construim un oraș mare, lumea „naturală” nu mai are prea mult impact asupra sa. Am învățat mai bine când m-am trezit prins într-o scurgere uriașă de furtuni sub Queens, New York.
Un prieten și cu mine am ajuns în apropierea locului în care ieșirea tunelului s-a golit în Golful Jamaica (care face parte din Oceanul Atlantic și, astfel, este afectat de maree). Ne-am plimbat pe uscat - în amonte - câteva ore și am fost încântat pentru că mi-am dat seama că acest imens tunel de scurgere urma aproximativ ruta unui vechi pârâu care existase la suprafață cu mult înainte ca orașul să se dezvolte peste el. Dar apoi apa a început brusc să crească și ne-am dat seama că a început să plouă la suprafața de deasupra noastră și toată acea apă se revărsa de pe străzi și trotuarele și acoperișurile din Queens și am fi înecați dacă nu ieșim ca cât mai repede posibil.
Ne-am luptat pentru a ne întoarce cât de repede am putut, încercând să nu ne pierdem piciorul în apa care se grăbește, doar pentru a întâlni a doua mea lecție importantă a zilei: Se pare că am intrat în tunel în timpul refluxului, iar între timp valul începuse să intre.
Era clar că sfârșitul tunelului era acum complet sub apă, chiar dacă am fi putut ajunge la el, ceea ce nu am putut, deoarece valul de intrare curgea acum în ieșirea tunelului chiar mai repede decât încerca să curgă apa de ploaie și, pe măsură ce se ridica deasupra nivelului taliei, a devenit imposibil să lupți prin el.
În plus față de orice altceva, acum lucrurile mi-au lovit picioarele în apa tulbure și m-am întrebat ce lucruri ciudate și terifiante ar putea fi spălate în subteranul orașului din ocean (și sper că niciunul dintre ei nu le este foame).
Am fost îngroziți și am decis să facem ceva care este în mod normal destul de periculos în New York: să scăpăm de prima gură de vizitare pe care am putut să o găsim. Acest lucru este periculos, deoarece în New York aproape toate capacele de canalizare pentru canalele de scurgere și canalizare sunt pe stradă. Cele mai mari tuneluri sunt, de obicei, direct sub străzi mai mari - și, prin urmare, mai aglomerate -, ceea ce înseamnă că există întotdeauna pericolul dacă deschideți un capac de vizualizare aleatoriu de dedesubt, că o mașină va veni la momentul nepotrivit și vă va rupe gâtul sau - doar la fel de rău pentru noi - blocați o roată în gura de vizitare deschisă brusc, blocându-ne astfel calea de evacuare cu câteva tone de automobile.