Curtea Federală de Apel declară că obezitatea extremă singură nu este suficientă pentru acoperirea ADA
O Curte de Apel federal tocmai a decis că obezitatea extremă nu este cauzată de o tulburare fiziologică subiacentă sau o afecțiune nu se califică ca o afectare în temeiul ADA. Conform hotărârii din 12 iunie a celui de-al 7-lea circuit, dovada că obezitatea extremă a fost cauzată de o tulburare sau afecțiune fiziologică subiacentă este necesară pentru a implica acoperirea în temeiul Actului american cu dizabilități. Ce pot lua angajatorii din Richardson v. Decizia Autorității de tranzit din Chicago?
Preocupările de siguranță duc la eliminarea șoferului din service
Mark Richardson, șofer pentru Autoritatea de Tranzit din Chicago (CTA), a lucrat ca operator cu normă întreagă din 1999 până la încetarea sa din 2012. Conform indicelui său de masă corporală, Richardson a îndeplinit definiția obezității extreme ori de câte ori cântărea peste 315 de lire sterline - și cântărea 566 de lire sterline în mai 2009.
Richardson a lipsit de la serviciu în februarie 2010 din cauza gripei. Când a încercat să se întoarcă la locul de muncă, furnizorul medical terț al CTA a descoperit că Richardson „avea hipertensiune arterială necontrolată și gripă, cântărea peste 400 de lire sterline și nu putea să se întoarcă la muncă până când nu și-a controlat tensiunea arterială”. Richardson a fost transferat la „Incapacitatea medicală temporară”, o „sarcină bugetară pentru angajații eligibili ai sindicatelor, considerați incapabili din punct de vedere medical pentru a îndeplini funcțiile esențiale ale clasificării posturilor lor din cauza unei boli sau a unei vătămări corporale”.
În septembrie 2010, furnizorul medical a aprobat-o pe Richardson să se întoarcă la serviciu, dar a indicat că trebuie să fie „eliberat de siguranță înainte de a opera un autobuz”. Întrucât cântărea mult peste 400 de lire sterline, iar scaunele de autobuz nu erau concepute pentru a găzdui șoferii care cântăresc peste 400 de lire sterline, departamentul de siguranță a efectuat o „evaluare specială” pentru a stabili dacă Richardson ar putea efectua toate procedurile de operare standard pe șase tipuri de autobuze CTA. Richardson nu a trecut evaluarea specială și a fost transferat înapoi la misiunea temporară. Ulterior, el a fost demis atunci când nu a furnizat documentația medicală după ce a fost în stare inactivă timp de doi ani.
Richardson a intentat un proces ADA, susținând că CTA a încălcat ADA, considerându-l „prea obez” și nu l-a readus la muncă. Curtea federală inferioară a respins cazul, iar Richardson a depus un recurs la Curtea de Apel Circuitul 7.
Instanță: Obezitate extremă care nu este acoperită de obicei de ADA
După examinarea elementelor necesare pentru o cerere ADA, Curtea de Apel a Circuitului 7 a formulat problema dacă Richardson „poate demonstra fie: (1) obezitatea sa extremă este o afectare reală; sau (2) CTA a perceput obezitatea sa extremă ca fiind o afectare ”. Observând că ADA nu definește termenul de „deficiență”, cel de-al 7-lea circuit s-a orientat spre definiția „deficienței” Comisiei Equal Opportunity Commission (EEOC) stabilită în regulamentele sale de punere în aplicare a ADA. Reglementările EEOC definesc „afectarea fizică” ca: