Cost - WorldAutoSteel

Producătorii auto se confruntă cu o provocare dublă: deși sunt chemați să reducă greutatea vehiculului, li se cere să îmbunătățească siguranța și să mențină accesibilitatea, cerințe care se opun direct unul față de celălalt.

Pentru a aborda costurile, selectarea materialelor devine factorul crucial. Materialele competitive, precum aluminiul, prezintă un dezavantaj semnificativ în raport cu oțelul pentru toate aspectele procesului de fabricație a structurii caroseriei.

Alcoa Automotive

Mai mult, costurile ridicate ale materialului pentru aluminiu, determinate de energia necesară producerii acestuia, reprezintă doar 15% din costul premium, restul fiind rezultatul costurilor ridicate de fabricație și asamblare asociate acestui material cu densitate redusă.

Realizări din oțel

Oțelul este singurul material auto care acoperă diferența dintre performanță și cost.

  • Structurile optimizate ale caroseriei din oțel folosind AHSS pot fi construite la un cost total suplimentar redus sau deloc față de o structură convențională a caroseriei din oțel.
  • Acest lucru a fost demonstrat clar în familia de studii de cercetare ULSAB. Atât oțelul de înaltă rezistență ULSAB cu 25% mai ușor, cât și designul ULSAB-AVC AHSS cu 25% mai ușor, îndeplinind în același timp cerințele agresive de accident din 2004, nu reprezintă penalități pentru costuri pentru producători.
  • Producătorii de autovehicule au reușit să dubleze aceste rezultate în propriile modele și au ajuns la aceleași concluzii cu privire la reducerea la greutate la prețuri accesibile, oferită de proiectele optimizate de oțel avansate.