Capitolul 5 - Inspecții CPM
Inspecțiile de monitorizare continuă a portalului din Statele Unite au fost efectuate la uzina de construcție a mașinilor Votkinsk, situată în Udmurt, URSS. Aici inspectorul Anne Mortensen operează sistemul de monitorizare a inspecției din Centrul de colectare a datelor.
Pe 2 iulie, colonelul Douglas M. Englund, S.U.A. Armata, a condus prima echipă de 24 de inspectori americani la Votkinsk. În aceeași zi, colonelul Anatoly Y. Samarin a sosit la Magna cu 21 de inspectori sovietici. Acești inspectori aveau dreptul să monitorizeze continuu - 24 de ore pe zi, 365 de zile pe an, timp de până la 13 ani - portalurile fabricii de rachete și să patruleze perimetrul. Planta în sine nu a putut fi introdusă. 1
Când Tratatul INF a intrat în vigoare în iunie 1988, Votkinsk era un oraș închis de 100.000 de persoane situat în Munții Ural, la aproximativ 1.000 de kilometri nord-est de Moscova. Trei rachete INF fuseseră asamblate acolo: SS-12, SS-20 și SS-23. Fabrica Votkinsk a asamblat încă unele dintre cele mai moderne rachete balistice ale Uniunii Sovietice, în special racheta SS-25. 3
Încorporate în canistre mari de rachete, rachetele SS-25 au fost expediate de la uzină în vagoane speciale către unitățile militare operaționale. SS-25 nu a fost interzis în temeiul Tratatului INF. Cu toate acestea, prima etapă a rachetei a fost similară fizic cu prima etapă a SS-20; recipientul pentru rachete era similar ca mărime și greutate; iar vagonul său care ieșea din fabrica de asamblare era similar cu cel folosit pentru transportul SS-20. Diferența majoră a celor două rachete a fost că SS-20 era o rachetă în două etape, în care a doua etapă avea o lungime de 2,87 metri, în timp ce SS-25 era o rachetă în trei etape, cu o a doua etapă lungă de 3,07 metri . 4 Având în vedere aceste similitudini și diferențe, negociatorii tratatelor au trebuit să convină asupra unui proces de inspecție care să permită S.U.A. inspectori pentru a fi siguri că nici o rachetă SS-20 sau etapă de rachetă nu părăsea fabrica.