Aveți nevoie de un CDL pentru vehiculul dvs. de agrement; McAfee; Tafta
Aveți nevoie de un CDL pentru vehiculul dvs. de agrement?
De Jeff Todd
De la remorci, rulote și roți, până la rulote și bărci, oamenii își petrec weekendurile pe drumul spre lac, rodeo, curse, râu și alte locuri și activități recreative. În lumea noastră „mai mare este mai bine”, vehiculele de agrement nu fac excepție. Cu o evaluare a greutății producătorului („GVWR” sau „GCWR”) de peste 26.000 de lire sterline și tractând adesea o unitate cu un GVWR de peste 10.000 de lire sterline, aceste vehicule pot fi la fel de mari ca unele camioane comerciale.
Atât legea de stat, cât și cea federală stabilesc cerințe pentru șoferii de anumite tipuri și dimensiuni de vehicule. Administrația federală pentru siguranța transportatorilor de autovehicule stabilește standarde minime pentru autovehiculele utilizate în comerț. Cu toate acestea, statelor nu li se impune stabilirea propriilor legi referitoare la siguranța vehiculelor, care sunt adesea mai specifice decât omologul lor federal. Oklahoma a adoptat o abordare foarte similară cu reglementările federale, adoptând același sistem de evaluare a greutății pentru a face diferența între clasele de vehicule. În general, dacă ghidurile federale impun conducătorului auto să posede un CDL, legea din Oklahoma o face și ea.
În Oklahoma, „nicio persoană ... nu trebuie să opereze un autovehicul pe o autostradă în acest stat decât dacă persoana respectivă are un permis de conducere valid în Oklahoma pentru clasa de vehicule care se operează în conformitate cu prevederile prezentului titlu."La fel, în conformitate cu reglementările federale" nicio persoană nu trebuie să opereze un vehicul comercial, cu excepția cazului în care persoana respectivă a susținut și trece teste scrise și de conducere care îndeplinesc standardele federale ...pentru autovehiculul comercial care acționează sau se așteaptă să acționeze.”