8 tipuri de sistem de plată pentru șofer de camion

8 tipuri de șofer de camion plătite

Banii sunt ceea ce face ca locurile de muncă în conducerea camioanelor să devină o profesie, iar ceea ce primește un șofer de camion profesionist este determinat de compania pentru care lucrează și de munca pentru care au fost angajați. Dar înțelegerea numeroaselor tipuri de plăți ale șoferilor de camioane poate fi o provocare.

Este important să înțelegeți terminologia utilizată în descrierea compensației, mai ales atunci când căutați o companie pentru a apela acasă. Chiar dacă plata este uneori complexă, înțelegerea nuanțelor salariale este la fel de simplă ca înțelegerea unora dintre terminologia standard a industriei de transport.

Iată câteva dintre cele mai frecvente tipurile de șofer de camion plătesc:

Plata pe oră

Plata pe oră este tariful familiar al bărbaților și femeilor care lucrează la oră pentru un anumit număr de ore în fiecare săptămână. În mod obișnuit defalcat în dolari pe oră, această plată este comună în rândul companiilor de livrare intra-statale care își conduc bunurile de la locație la locație în zone aflate la mai puțin de 150 de mile de la baza lor de operațiuni. Întreprinderile de depozitare precum UPS, FEDEX sau lanțurile familiare de vânzare cu amănuntul și produse alimentare plătesc șoferii cu ora. Munca orară este deseori ocupată. Șoferii participă uneori la încărcarea și descărcarea mărfurilor, pot avea mai multe opriri pe ruta lor și nu pot începe întotdeauna cu un camion plin. Termenii obișnuiți din industrie pentru locuri de muncă ca acesta includ Less Than Truckload (LTL) sau conducerea rutelor; Linehaul de la terminal la terminal; și P&D, sau preluare și livrare, de obicei într-un oraș și suburbiile sale.

Plata pe oră variază de la nivel de intrare la tarife mai mari și mai dorite și este de obicei asociată cu programări stricte, ridicări grele și interacțiuni directe zilnice cu clienții.

Plata pe milă

Plata pe mile este cel mai comun tip de plată de bază în industria camioanelor, dar modul în care companiile plătesc pentru aceste mile poate varia. Cele mai frecvente trei rate de plată pe milă sunt:

Kilometraj practic: Acesta este calculat folosind cea mai eficientă distanță dintre origine și destinație. Distanța este calculată prin satelit de-a lungul unui traseu cunoscut și este de obicei reflectată în dispozitivul de înregistrare electronică (ELD) de la bordul unui camion. Acest kilometraj este similar cu estimarea kilometrajului dată pentru aceeași călătorie planificată folosind Google Maps.
Produse de uz casnic (HHG) Kilometraj: mile HHG sunt, de asemenea, cunoscute sub numele de cod poștal sau mile scurte. Acestea sunt calculate utilizând cea mai mică distanță dintre două coduri poștale, în special distanța dintre adresele oficiilor poștale principale din fiecare zonă.
Kilometraj hub: Acesta este kilometrajul real pe care îl conduce camionul, pe baza citirii kilometrajului vehiculului. Aceasta include toate orele de serviciu (HOS) mile acumulate, inclusiv opriri sau redirecționări.

Rețineți că plata pe milă poate părea să varieze enorm, mai ales atunci când o poziție necesită conducerea în echipă. Tarifele aparent mai mari pe milă pentru un șofer solo nu reflectă creșterea în mile pe care o echipă le va putea conduce în timp ce un șofer observă pauze obligatorii și se odihnește în timp ce celălalt șofer continuă să acumuleze mile de drum. Solicitați-mi unui recrutor să aflați mai multe despre pachetele noastre de plată pe kilometru sau aplicați acum și începeți să circulați!