15 soluții simple când a câștigat o motocicletă; t Porniți (dar bateria este bună) Ghidurile NADA
Când motocicleta dvs. nu pornește, nu este întotdeauna ușor să determinați care este problema, darămite să o remediați la timp pentru deplasarea dvs. sau pentru călătoria de weekend. Dar, în loc să chemați un mecanic la primul semn al unei probleme, există pași pentru a face când motocicleta dvs. nu pornește, dar bateria este încă bună. Mai întâi, trebuie să confirmați că bateria este cu adevărat funcțională. După aceea, există soluții simple pe care le puteți folosi pentru a vă verifica bicicleta și, eventual, pentru a o face singură demnă de drum.
Cum să știți dacă bateria dvs. pentru motocicletă este bună
S-ar putea să bănuiți că bateria motocicletei dvs. este bună, dar nu sunteți pe deplin sigur într-un fel sau altul. Dacă nu este clar să vă uitați la bicicletă atunci când întoarceți cheia (luminile se aprind, de exemplu), poate fi necesar să faceți câțiva pași pentru a vedea dacă bateria este problema.
Simptomele unei baterii moarte includ luminile de funcționare slabe, un sunet de clic când rotiți cheia și o manivelă de scurtă durată a starterului, urmată de nimic.
Dacă nu vedeți aceste simptome sau nu sunteți sigur ce să căutați, primul pas este să vă asigurați că bateria funcționează și să ofere tensiunea maximă. Pentru a confirma că bateria dvs. este încă bună, ar trebui să o inspectați vizual, să verificați tensiunea și să încărcați bateria.
O inspecție vizuală a bateriei ar trebui să implice:
- Verificarea unui terminal defect
- Examinarea bateriei pentru scurgeri/verificarea eventualelor lichide errante
- Căutați umflături sau fisuri pe carcasa bateriei
Dacă totul pare ok, următorul este verificarea tensiunii. Puteți face acest lucru sau puteți duce bateria la un magazin local sau la un magazin de piese auto pentru a-l verifica. De asemenea, veți dori să încărcați testul bateriei cu un voltmetru digital, lăsând-o atașată la motocicletă.
Citirea tensiunii ar trebui să fie cuprinsă între 9,5 și 10,5 timp de aproximativ 30 de secunde. Dacă citirea rămâne constantă, bateria este bună - și motocicleta dvs. are probabil o altă problemă (sau câteva probleme). Din fericire, există și alte mijloace de depanare care vă pot ajuta să determinați de ce bicicleta dvs. nu va porni.
Ce trebuie să faceți când motocicleta dvs. nu pornește (dar bateria este bună)
Vestea proastă este că s-ar putea să existe zece sau mai multe lucruri în neregulă cu motocicleta dvs. atunci când pur și simplu nu va porni. Vestea bună este că există o mulțime de semne și simptome care vă pot ajuta să vă îndreptați în direcția corectă atunci când vine vorba de găsirea unei soluții. După ce confirmați că bateria este încă bună, aceasta este o îngrijorare mai mică în timp ce încercați să găsiți adevărata problemă.
În general, problema se încadrează probabil în una din cele trei categorii: combustibil, compresie sau scânteie. Pentru a porni bicicleta, trebuie să determinați care dintre acestea lipsește și cum să o reintroduceți. Iată 15 lucruri de verificat pentru a pune motocicleta în funcțiune din nou.
Confirmați că există gaz în rezervor
O verificare de bază înainte de călătorie constă dacă aveți benzină în rezervor, dar este ceva ce călăreții tind să treacă cu vederea. Mai ales dacă indicatorul dvs. de gaz raportează un rezervor plin, s-ar putea să nu vă gândiți să verificați. Rețineți că indicatoarele pot funcționa defectuos, așa că luați în considerare să vă împingeți bicicleta și să ascultați scurgerile de gaz din rezervor înainte de a trece la alte probleme potențiale.
Dacă puteți confirma că există benzină în bicicletă, vedeți dacă pompa de combustibil este funcțională (dacă motocicleta are una) și dacă există un carburator, vedeți dacă există și gaz care își face drum acolo.
Cuplați ambreiajul
Este, de obicei, un joc neobișnuit pentru călăreții cu experiență, dar pentru începători, amintirea de a angaja ambreiajul poate însemna diferența dintre o plimbare relaxantă și o călătorie frustrantă la magazin. Multe biciclete trebuie să aibă ambreiajul înainte de a porni - chiar și atunci când vă aflați în poziția neutră.
Există, de asemenea, posibilitatea ca întrerupătorul ambreiajului bicicletei dvs. să fie deteriorat și puteți încerca „pomparea” ambreiajului de câteva ori pentru a vedea dacă acest lucru ajută la resetarea acestuia. Puteți ocoli comutatorul ambreiajului, dar pe termen lung veți avea nevoie de o altă soluție (și probabil de un înlocuitor al ambreiajului).
Puneți motocicleta în treapta (dreapta)
În funcție de motocicletă, este posibil să trebuiască nu numai să acționați ambreiajul, ci și să aveți transmisia în poziția neutră pentru a începe. Dacă sunteți nou la motocicleta cu care aveți probleme, trecerea la punctul neutru și cuplarea ambreiajului poate fi o etapă valoroasă de depanare (și vă poate salva o jenă potențială).
Căutați fire libere
Un alt aparent neinteresat este verificarea conectorilor electrici pentru a vedea dacă totul este conectat. Problemele electrice scapă de multe ori de la motocicliști, deoarece nu sunt întotdeauna vizibili, dar verificarea manuală a conectorilor vă poate ajuta să detectați o problemă care altfel nu s-ar dezvălui.
Dacă bănuiți că este vinovat altceva decât bateria, mai ales dacă tocmai ați schimbat bateria cu una nouă, merită, de asemenea, să vă uitați la cablurile conectorului bateriei. Este posibil ca cablajul noii baterii să fie incorect, ceea ce face ca dispozitivul dvs. de pornire să fie o soluție rapidă după ce strângeți cablurile la terminale.
Confirmați comutatorul Kill este dezactivat
Nu toți călăreții își folosesc comutatorul de ucidere cu regularitate, dar dacă l-ați folosit recent, este posibil ca întrerupătorul de întrerupere a motorului să fie încă activat. Fie asta, fie altcineva a aruncat-o, sau ați făcut-o din greșeală - în orice caz, merită să aruncați o privire scurtă, deoarece întrerupătorul care rămâne în poziția pornit va împiedica pornirea motocicletei.