10 Mașini pe care nu ar trebui să le aduci într-o călătorie rutieră
America este construită pentru excursii. Puteți parcurge mii de mile pitorești fără a fi nevoie să schimbați moneda, să vă faceți griji cu privire la benzinării sau să ajungeți la punctele de control înfricoșătoare ale poliției. Ai nevoie doar de mașina potrivită pentru ao face.
Prin „drept”, ne referim la tipul de vehicul care oferă o călătorie confortabilă, manevrabilitate decentă, mult spațiu de încărcare și economie de combustibil care vă menține pe drum, spre deosebire de blocat în benzinării. Pentru patru persoane care caută o evadare civilizată, Toyota Camry Hybrid XLE se potrivește cu factura. Dacă aruncați câteva obiecte ciudate în spate și ieșiți off-road ocazional este programat, Subaru Outback este un apel excelent.
Apoi, există cealaltă față a monedei. Fiecare mașină de pe piață a fost creată pentru a îndeplini un scop, dar există mai multe care nu funcționează atunci când ieșiți pe drum pentru o călătorie extinsă. Iată 10 mașini pe care nu ar trebui să le luați într-o călătorie rutieră.
1. Nissan Juke
Privind statisticile de vânzări din septembrie, consumatorii auto americani sunt la bord cu SUV-uri de toate dimensiunile, inclusiv cele din segmentul subcompact. Dar aceste vehicule au dezavantajele lor. Printre acestea, vizibilitatea scăzută pe timp de noapte de la farurile inferioare și spațiul îngust al cabinei sunt cele care țipă „mașini proaste pentru călătorii pe drum”. Nissan Juke este unul care suferă de limitările sale de locuri. Ar putea funcționa dacă ați împinge scaunele din față până la capăt, dar atunci ar trebui să le cereți prietenilor să rămână acasă, deoarece rândul din spate ar fi total inutilizabil.
2. Mitsubishi i-MiEV
Fiecare vehicul electric are limitările sale în ceea ce privește călătoriile pe șosea. Chiar și P100D-ul Tesla cu autonomia sa de 300 de mile trebuie să alimenteze mai des decât o mașină compactă care funcționează pe benzină. Dar Mitsubishi i-MiEV este partea inferioară a butoiului pe mai multe niveluri, începând (și probabil terminându-se) cu gama sa EV de 62 de mile. Este nevoie de mai mult de 13 secunde pentru a accelera până la 60 de mile pe oră, astfel încât conducerea pe autostradă este practic exclusă. În plus, nici nu puteți încărca rapid i-MiEV, făcându-l să funcționeze doar pe „drumuri” de aproximativ 20 de mile într-o singură direcție.
3. Dodge Journey
A-l numi „Călătorie” un pic de publicitate falsă? Doar consumatorii pot decide. Cu toate acestea, nimeni nu poate contesta cea mai slabă economie de combustibil a modelului V6 de 19 mile pe galon. Dacă vă place să vizitați benzinăriile națiunii noastre, veți putea vizita multe atunci când călătoriți într-o călătorie rutieră. Mai mult, dacă călătoriți cu mai mult de patru persoane, compania dvs. se va simți prinsă la un moment dat: Consumer Reports se referă la interior ca fiind „limitat”, iar această descriere se aplică chiar și celui de-al doilea rând de locuri.
4. Smart Fortwo
Am considerat să nu includem cuvinte în această descriere. Oricine poate vedea Smart ForTwo știe că este ultima mașină care face o călătorie rutieră. Cu toate acestea, vom menționa câteva puncte de dragul coerenței. Aproape nu există spațiu de încărcare, personajul de conducere este dincolo de frustrant și vei fi cel care pierde în orice coliziune cu orice alt vehicul. Smart ForTwo își are locul în conducerea orașului stop-start și cam atât. Bineînțeles, acest verdict se aplică de 100 de ori coupe-ului electric inteligent, care poate acoperi doar 68 de mile înainte de a fi nevoie să se încarce.