10 componente accesibile pentru biciclete care vă ajută să economisiți greutatea ciclismului
Dacă vrei să simți mai mult vânt și mai puțină bicicletă sub tine, aceste 10 componente excelente pentru bicicletă te vor ajuta să realizezi călătoria ușoară a viselor tale
O bicicletă rutieră mai ușoară nu vă va face neapărat să mergeți mai repede (cu excepția situațiilor specifice, cum ar fi o cronometru ascendent abrupt), iar componentele mai ușoare sunt adesea mai nestatornice și necesită mai multă atenție decât colegii lor mai grei și mai grei. Cu toate acestea, bicicletele ușoare de drum se simt uimitoare: se deplasează mai repede și mai plin de viață și se simt mai repede - ceea ce este adesea mai valoros decât de fapt să călărești mai repede, în ceea ce privește experiența ta de condus. Iată 10 produse care vă vor face să folosiți bicicleta de drum mai ușor și mai minunat, toate acestea fiind mai puțin costisitoare decât un cadru hiper-ușor sau roți din carbon.
Greutate: 72 grame (publicitate: 70 grame)
Un tub de latex pentru bicicletă vă va economisi o mână de grame - aproximativ 20 pe roată în comparație cu un tub de butil, conform scalei mele. Există și alte beneficii; Deoarece latexul este mai suplu decât butilul, acesta va reduce rezistența la rulare. Un tub de latex ar putea fi, de asemenea, mai rezistent la puncții. Cu toate acestea, acestea sunt mai poroase și trebuie să fie acoperite cu aer înainte de fiecare călătorie.
Nu toți bicicliștii pot face schimbul; consultați producătorul roții înainte de a le utiliza. Enve, de exemplu, nu recomandă utilizarea dubelor de latex cu roți clincher, menționând pe site-ul său că „latexul este foarte inconsistent în comparație cu butilul și nu rezistă la fel de bine în toate testele noastre interne”.
Tuburi de biciclete ultra-ușoare din latex Bontrager, 20,00 USD
Greutate: Aproximativ 50 de grame (inclusiv dopuri)
Această bandă din spumă polimerică va scăpa de 10 grame uimitoare de pe bicicletă în comparație cu populara panglică Cinelli Cork. Nu numai că este mai ușoară, dar această bandă Lizard Skins oferă o aderență lipicioasă și sigură, umedă sau uscată; în plus, pentru o bandă atât de subțire, amortizează foarte bine vibrațiile. Spre deosebire de banda normală, DSP ar trebui instalat fără întindere, conform Lizard Skins, ceea ce face ca înfășurarea perfectă a benzii dvs. de bar să devină puțin mai dificilă.
(Notă de proiectare: Mi-aș dori să existe o opțiune de finisare mată, deoarece banda DSP de 1,8 mm strălucitoare și îndoită se ciocnește cu stilul multor biciclete.)
Banda de bare DSP de 1,8 mm pentru Lizard Skins, 42,00 USD, cicluri R&A
Greutate: 139 grame (143mm)
Sigur, puteți găsi șei sub 100g dacă căutați economii maxime de greutate, dar adesea asta înseamnă să renunțați la confort sau să cheltuiți economiile în numerar. La 300 de dolari, noua sa S-Works Romin Evo Pro de la Specialized este încă foarte ușoară și plină de caracteristici, cu un decupaj de țesut moale, lățimi multiple (135 mm, 143 mm și 155 mm) și o combinație de căptușeală și flex care se combină, din experiența mea, pentru a face această șa mai confortabilă și mai absorbantă de șocuri decât am presupus pe baza aspectului ei subțire și minimalist.
Preț: 300 USD
Mare: Această șa este atât de nouă, încât nici măcar nu este încă pe site-ul web specializat, dar căutați în curând o recenzie de la noi.
Sa specializată S-Works Romin Evo Pro, 300,00 USD
Greutate: 25 de grame pe metru; 1,5 grame pentru cablu
Sistemul Swift combină carcasa din aluminiu segmentată fără compresie cu cabluri din fibră de Zylon acoperite cu nylon. Combinația dintre cablul slab non-stretch și carcasa fără compresie ar trebui să facă schimbarea foarte clară, rapidă și precisă (și un sistem de frânare este, de asemenea, oferit). Puteți paria că această carcasă este ușoară, cântărind 25 de grame pe metru - carcasa schimbătoare standard de 4 mm cântărește 33 de grame pe metru. Cablul cântărește mai puțin de două grame, unde cablurile de schimb standard cântăresc aproximativ 10 grame.