Virgin Atlantic ochii Moscova - Clasa Economy; Dincolo

Se pare că Virgin Atlantic pare să se prăfuiască după eșuarea ofertei de preluare a BMI, cu un anunț astăzi că Virgin Atlantic intenționează să construiască un hub mediu și de scurtă distanță din baza sa din Londra Heathrow.

Pentru a face acest lucru, Virgin Atlantic va avea nevoie de sloturile predate de British Airways/IAG.

Traficul între Londra și Moscova este reglementat, cu doi transportatori ruși și (până la preluare), doi transportatori britanici

Transportatorii ruși erau Aeroflot și TransAero, în timp ce transportatorii britanici erau BMI și British Airways. Eliberarea IMC de pe piață lasă un spațiu deschis pentru ca un operator britanic să înceapă serviciile - sub rezerva birocrației.

Traficul pe cursa Londra - Moscova continuă să crească, traficul pe traseu triplându-se în ultimii 10 ani, făcându-l atractiv pentru orice nou venit.

În ceea ce privește sloturile pe care British Airways le-a renunțat, Virgin consideră că ar trebui să le aibă pe toate, astfel încât compania aeriană poate crea concurență pe rute de transport scurt și mediu, precum și crearea unui feed pentru rețeaua de transport pe termen lung Virgin.

---