Simptomele unui corp de accelerație rău; Cost de înlocuire - bază mecanică
Corpul clapetei de accelerație este o componentă mecanică importantă găsită în vehiculele injectate cu combustibil, care controlează și reglează cantitatea de aer care curge în motor.
Corpul clapetei de accelerație încorporează o supapă plană care este denumită „o supapă fluture” și această supapă este responsabilă pentru controlul cantității de aer care intră în motor. Cu toate acestea, pedala de gaz este utilizată pentru a controla unghiul supapei fluture care reglează cantitatea de aer care intră în motor.
În motoarele tradiționale cu carbură, corpul clapetei de accelerație este integrat în carburator, în timp ce în motoarele moderne cu injecție de combustibil, corpul clapetei de accelerație este instalat între filtrul de aer și galeria de admisie.
Când corpul clapetei de accelerație este în starea corectă, motorul primește un raport ideal de aer și combustibil și oferă performanțe optime. Cu toate acestea, atunci când corpul clapetei de accelerație este deteriorat, procesul de ardere nu va avea loc corespunzător din cauza unui amestec de aer/combustibil imperfect.
În acest articol, vom discuta despre simptomele obișnuite care apar din cauza unui corp de accelerație rău sau defect.
Semne ale unui corp de accelerație rău
O supapă defectuoasă a clapetei de accelerație poate provoca multe simptome diferite în vehiculul dumneavoastră. Iată o listă cu cele mai frecvente:
1. Ralanti la ralanti
Dacă observați că motorul mașinii rămâne între 500 și 100 RPM și motorul vibrează frecvent, se poate datora unui corp de accelerație murdar. Pentru a remedia situația, puteți întreține caroseria clapetei de accelerație a mașinii dvs. și vibrațiile motorului vor dispărea.
2. Verificați lumina motorului
De îndată ce computerul de bord al mașinii detectează o problemă cu corpul clapetei de accelerație, acesta va provoca aprinderea luminii de verificare a motorului. Lampa de verificare a motorului se aprinde și din alte câteva motive, motiv pentru care este recomandat să vizitați un specialist auto și să verificați mașina pentru coduri de eroare.
3. Performanțe slabe ale motorului
Motorul necesită o alimentare adecvată cu aer și combustibil pentru a funcționa eficient. Dacă motorul nu primește o sursă de aer adecvată din cauza corpului clapetei de accidente deteriorat, motorul va avea de suferit și, ca rezultat, șoferul ar avea o scădere a performanței. Verificarea mașinii de către un mecanic este necesară în acest caz.
4. Contaminanți și acumulare de carbon în interiorul carcasei
Acumularea de carbon și contaminanți din interiorul carcasei creează o suprafață neuniformă și, ca rezultat, amestecul de aer/flux nu poate curge lin. Mai mult, murdăria și murdăria duc, de asemenea, la un amestec inegal de combustibil și aer, provocând o problemă cu performanța.
5. Reducerea kilometrajului și accelerarea
Un corp de accelerație murdar sau deteriorat reduce performanța generală a mașinii. Dacă observați că mașina dvs. nu accelerează corect sau că există o scădere a consumului de combustibil, cel mai probabil se datorează unui corp defectuos al clapetei de accelerație.
| Corp de accelerație rău | Rough Idle/Jumping RPM |
Verificați lumina motorului
Coroziune în conector la corpul clapetei de accelerație
Setare de bază defectă a corpului clapetei de accelerație
Curățați conectorul pentru corpul clapetei de accelerație
Înlocuiți corpul clapetei de accelerație
Faceți o setare de bază
Ce este un corp al clapetei de accelerație?
Corpul clapetei de accelerație a vehiculului dvs. este practic o supapă fluture. Acesta este de obicei situat oriunde între galeria de admisie și filtrul de admisie a aerului. Funcția de bază a corpului clapetei de accelerație este de a regla și controla cantitatea de aer care este permis să pătrundă în motor. Acest lucru este reglementat de informațiile care determină câtă combustie este necesară în interiorul motorului și cât de mult aer va fi necesar pentru acea combustie.
Datele de intrare sunt detectate din presiunea pe care șoferul o aplică pe accelerația vehiculului. Cu cât este mai mare presiunea pe pedala de gaz, cu atât intră mai mult aer în sistemul motorului.
În consecință, atunci când intră mai mult aer în sistem, mai mult combustibil este permis să intre în motorul cu ardere internă pentru a asigura o combustie mai mare și o putere de accelerație mai mare. Informațiile despre presiunea pe pedala de gaz sunt detectate de senzorul de poziție a clapetei de accelerație la vehiculele moderne, care este apoi transmis la unitatea de comandă a motorului.
În mod similar, senzorii de flux de aer transmit și datele despre aerul care intră în sistemul motor către unitatea de control a motorului vehiculului, ca urmare a căreia unitatea de comandă a motorului comandă sistemului de alimentare cu combustibil să furnizeze mai mult combustibil motorului. Aceasta se realizează electronic în sistemele electronice de motoare cu injecție de combustibil.
În majoritatea vehiculelor, există un singur corp al clapetei de accelerație, cu o excepție rară a vehiculelor speciale mai mari. Funcția corpului clapetei de accelerație depinde și de alte părți, cum ar fi filtrul de aer.
Dacă filtrul de aer nu funcționează corect sau este înfundat, corpul clapetei nu va funcționa bine. Din acest motiv, la fel ca întreținerea filtrului de aer, corpul clapetei de accelerație și fluturele necesită, de asemenea, întreținere și curățare regulată.