Revizuirea săptămânală a bazei Progresul fermei
Posibilitățile de a vinde porumb pe bază de preț fix ar putea fi în așteptare acum, când raportul recoltei USDA din noiembrie este în cărți. Actualizarea producției, ofertei și cererii agenției nu a oferit suficiente știri alcătesc pentru a justifica câștiguri mari, iar viitorul ar putea dispărea până când următoarea și ultima estimare a mărimii culturii va apărea în ianuarie.
Dar asta nu înseamnă că cultivatorii ar trebui să se așeze și să nu facă nimic. O bază solidă în multe domenii este șansa de a face o limonadă dintr-o piață care a fost până acum o lămâie.
Ritmul lent al recoltei până în prezent, combinat cu o mulțime de depozitare în multe zone, îi determină pe utilizatorii finali să liciteze piața turnată pentru a atrage porumbul din mâinile fermierilor dezamăgiți de pauza în viitor din ultima lună. În timp ce baza se estompează în părți din vestul Corn Belt, cum ar fi Nebraska și Kansas, cu randamente mai bune, în altă parte piața de numerar este în flăcări. Ofertele sunt încă la prime de două cifre la opțiune în părți din estul Midwest-ului, în timp ce baza s-a deplasat peste medie la unele terminale de pe râul Illinois, unde livrările se vor concentra față de decembrie la sfârșitul lunii.
Unele plante de etanol care concurează cu râul oferă chiar uscare gratuită pentru recolta umedă pentru a atrage materiile prime. Baza generală a plantelor a fost mixtă săptămâna trecută, dar s-a îmbunătățit în medie datorită marjelor care au crescut mai mult din cauza costurilor mai mici de porumb.
O prognoză uscată pentru restul lunii noiembrie ar putea aduce mai mult porumb în oraș, dar cultivatorii care vând pe piețele care se hrănesc cu întinderi ale râului Mississippi, care urmează să se închidă într-o lună, ar putea avea cel mai bun efort în a face o afacere. Costurile transportului cu barjele au crescut săptămâna trecută, în timp ce expeditorii s-au confruntat cu termenul limită, în ciuda unui flux constant de goluri care se mișcau pe râu, pe măsură ce graba anuală către închiderea râului întărește ofertele. Chiar și cu această cerere, cheltuielile de transport cu barjele nu arată mai mult de câțiva bănuți care se reduc la vară, deoarece industria anticipează livrări constante după începerea lentă a exporturilor de soia cauzate de războiul comercial cu China.