Regulile privind orele de service ale jurnalului de bord pentru șoferii de camioane

Cel mai bun mod de a afla regulile jurnalului de bord

Ce trebuie să știe șoferii de camioane despre regulamentele privind orele de service:

FMCSA a stabilit reguli, cunoscute sub numele de reglementările privind orele de serviciu (HOS), în ceea ce privește câte ore de serviciu și la volan pe care șoferii comerciali interstatali le pot petrece în fiecare zi și 7 sau 8 zile consecutive.

Majoritatea șoferilor de camioane comerciale vor putea fi de serviciu doar 14 ore, cu o limită de 11 ore timp de conducere în acele 14.

Orele de serviciu necesită, de asemenea, ca cele 10 ore rămase să fie „timp liber”, în care șoferii nu desfășoară activități legate de muncă.

Limitele timpului de conducere sunt de 60 de ore în orice perioadă de 7 zile consecutive sau 70 de ore în 8 zile. Este un total „continuu”, așa că în fiecare zi la miezul nopții începe o nouă zi, care poate oferi șoferilor ore înapoi pentru a conduce ziua respectivă. Ceasul consecutiv de zile este resetat cu 34 de ore la rând ca în afara serviciului.

Aceste reguli au fost puse în aplicare în principal pentru a împiedica șoferii obosiți să rămână pe drum și să creeze un pericol pentru siguranță.

Orice timp petrecut lucrând un al doilea loc de muncă, chiar și un loc de muncă fără conducere, sau un loc de muncă transportator cu capacitate fără conducere, va fi considerat „timp de serviciu”, pe sec. 395.2 din CSA. Codul reglementărilor federale Titlul 49 Partea 395.2: Orele de serviciu ale șoferilor

Actualizare 7 martie 2016: O scrisoare a inspectorului general al Departamentului Transporturilor a confirmat că studiul și raportul au confirmat că nu a fost găsit niciun beneficiu din reglementările suspendate.

Aplicarea cerințelor ca repornirea de 34 de ore să includă două 1 a.m. la 5 a.m. perioadele, iar limita o dată pe săptămână aplicată pentru repornirea utilizării, este în prezent suspendată în așteptarea FMCSA care furnizează cercetări de securitate și rapoarte cu privire la reguli inspectorului general al DOT.

Pe aceasta pagina:

Cine trebuie să se conformeze regulamentelor FMCSA privind orele de serviciu?
Excepții de la regulile de funcționare pentru șoferii de camioane
Ce este timpul „de serviciu”?
Ce este timpul off-duty?
Limite de ore de serviciu (HOS) pentru șoferii care transportă proprietăți
Limite de ore de serviciu (HOS) pentru șoferii care transportă pasageri

Cine trebuie să se conformeze regulamentelor FMCSA privind orele de serviciu?

În general, toți șoferii trebuie să respecte reglementările privind orele de serviciu dacă conduc un autovehicul comercial sau CMV în comerțul interstatal.

Din nou tu. Șoferul camionului.

Șoferii care conduc în comerțul interstatal doar o parte din timp vor trebui să respecte regulile HOS federale numai în timp ce operează în stat. În caz contrar, fiecare stat va avea propriile reguli individuale, dintre care majoritatea vor fi foarte asemănătoare cu normele federale.

La fel, șoferii care operează numai în comerțul intra-stat nu va trebui să respecte regulile federale privind orele de serviciu, ci trebuie să se conformeze regulilor din statul lor particular.

Limite de ore de serviciu (HOS) pentru șoferii care transportă proprietăți Aceasta va acoperi majoritatea șoferilor comerciali

Limita de conducere de 11 ore

Poate conduce maximum 11 ore din 14 ore totale de serviciu, după 10 ore consecutive de serviciu. În cazul în care au trecut mai mult de 8 ore de la sfârșitul ultimei perioade de ședere în afara șoferului sau a dormitului de dormit de cel puțin 30 de minute, conducerea nu este permisă până când nu este luat timpul de serviciu. Din cele 14 ore pe zi pe care vi se permite să fiți de gardă, doar 11 pot fi petrecute la volan.

Limită de 14 ore

Nu poate circula după a 14-a oră consecutivă după intrarea în serviciu, după 10 ore consecutive de serviciu. Timpul de lucru nu prelungește perioada de 14 ore. Dacă porniți ceasul la ora 6 dimineața, trebuie să faceți acest lucru până la ora 20:00 și puteți conduce doar 11 din acele 14 ore.

Pauze de odihnă

Poate circula numai dacă au trecut 8 ore sau mai puțin de la sfârșitul ultimei perioade de ședere în afara locului de muncă sau de dormit a dormitorului de cel puțin 30 de minute. Adică, șoferii trebuie să ia cel puțin o pauză de 30 de minute în primele 8 ore de la conducere. Pauzele de masă sau orice alte pauze în afara serviciului sunt luate în considerare, iar pauza de 30 de minute contează și pentru cele 14 ore de serviciu.

Șoferii care operează pe o rază de 100 de mile aeriene de locul de muncă normal nu vor fi supuși regulii de pauză de 30 de minute dacă:

Conduceți pe o rază de 100 de mile aeriene față de locația normală de raportare a muncii;
Reveniți la locul de raportare a muncii și sunt eliberați în 12 ore consecutive; și
Respectați cerințele de conducere de 10 ore în afara serviciului și 11 ore pentru conducerea vehiculelor CMV.

Limita de 60/70 de ore

Nu poate conduce după 60/70 ore de serviciu în 7/8 zile consecutive. Un șofer poate reporni o perioadă de 7/8 zile consecutive după ce a luat 34 sau mai multe ore consecutive de serviciu. Aceasta nu este o limită „pe săptămână”, ci mai degrabă se bazează pe o perioadă „continuă” de 7 sau 8 zile, indiferent de zilele pe care le cuprinde.

60 de ore/7 zile:

Odată ce ați atins 60 de ore de serviciu (nu doar de conducere) într-o perioadă de 7 zile consecutive, nu vi se va permite să funcționați până când nu ați acumulat mai multe ore disponibile în programul continuu de 7 zile. Adică, la miezul nopții zilei a 7-a, prima zi cade și noua zi devine a 7-a zi, apoi matematică. Dacă petreceți 34 de ore consecutive în afara serviciului, ceasul va fi resetat la zero.

70 de ore/8 zile:

Odată ce ați atins 70 de ore de serviciu (nu doar de conducere) într-o perioadă de 8 zile consecutive, nu vi se va permite să funcționați până când nu ați acumulat mai multe ore disponibile în programul continuu de 8 zile. Adică, la miezul nopții celei de-a 8-a zile, prima zi scade și noua zi devine a 8-a zi, apoi mai multă matematică. Dacă petreceți 34 de ore consecutive în afara serviciului, ceasul va fi resetat la zero.