Puterea în mișcare folosind wați pentru a amplifica burghiele de ciclism în interior
Cu toții am văzut „acei călăreți” care pedalează foarte repede pe ciclurile lor de interior cu rezistență mică sau deloc. Zâmbesc, transpiră și ricoșează în șa, pline de un entuziasm neînfrânat pe care îl iubim. Antrenamentul lor pare intens și productiv, dar nu-i așa? De unde știți?
(Alertă spoiler: nu este. Mai multe despre asta mai târziu.)
Cum îi convingi pe acești călăreți să schimbe literalmente vitezele pentru a-și îmbunătăți performanța? Pentru un instructor de ciclism în interior, una dintre numeroasele provocări este de a ști care indicii vor permite participanților să își atingă obiectivele de antrenament. Membrii sălii de sport nu se fixează în clemele degetelor de la picioare ale bicicletelor cu scopul de a arde cât mai puține calorii. Cu toate acestea, fără raportul corect între treaptă și rotații pe minut, motocicliștii ar putea face exact asta.
Cheia pentru a-i ajuta pe entuziaștii de ciclism în interior să-și dezvolte rezistența constă în două cuvinte cheie pe care le-ați auzit cu siguranță care străbăteau scena ciclismului de grup în interior: putere și wați. Iată o rezolvare rapidă despre fizică, putere și wați - cu sfaturi despre cum să îi ajutați pe membri să utilizeze afișajul digital al bicicletei pentru a vă plimba viața.
Și nu uitați de formă! Pentru a afla tot ce trebuie să știți despre ciclism, urmați linkul.
O ecuație puternică
În general vorbind, PUTEREA este o funcție a FORȚEI înmulțită cu VELOCITATEA la care călărețul pedalează:
În cazul ciclismului, puterea (puterea) este egală cu viteza (forța) înmulțită cu rotații pe minut (viteză):
Putere = Gear × RPM
Așa cum ilustrează această ecuație, puterea nu este o reflectare a vitezei sau a rpm-ului în sine. O creștere atât a vitezei, cât și a forței va avea ca rezultat o intensitate mai mare decât o creștere a uneia dintre ele.
Mulți exercițiali se gândesc la antrenamentul de putere ca la ceva care se întâmplă într-o sală de greutate și implică exerciții cu viteză relativ mare, cu sarcină mare, care sunt efectuate cu o intenție explozivă. Dar putem aplica același concept studioului de ciclism.
O conexiune puternică
În scenariul bicicliștilor care pedalează cu furie, care scot în scaun, folosind o treaptă de viteză redusă, viteza este mare, dar forța este mică, astfel încât puterea va fi, de asemenea, scăzută. Putem argumenta un rezultat similar pentru călăreții care pedalează la sarcini foarte dificile, dar abia rotind brațele manivelei - un obicei numit „sfărâmarea” pedalelor.
Pentru zdrobitoarele cu pedale, forța este grea, dar viteza și puterea sunt, de asemenea, scăzute. Acești călăreți, ca și bouncers, par să lucreze din greu în timp ce se luptă pentru a finaliza o revoluție. Dar în ambele cazuri (sărind și zdrobind), călăreții nu își maximizează cu adevărat puterea. Mai mult decât atât, mersul cu viteză mare este adesea compromis de o tehnică slabă, iar folosirea treptelor de viteză grele și cadență scăzută poate crea scena pentru leziunile la genunchi (Young 2016).
Deși este posibil să puteți identifica aceste probleme (și să-i reparați pe călăreți pentru a le putea corecta), afișajul unui ciclu interior oferă o verificare încrucișată din beton, care este ușor de văzut rapid și obiectiv. De fapt, tocmai de aceea antrenamentul pentru putere a devenit standardul de aur pentru bicicliștii în aer liber care au urmărit odată progresul cu kilometrajul și ritmul cardiac.
În timp ce antrenamentul cu frecvența cardiacă poate varia foarte mult - în funcție de răspunsurile fiziologice ale corpului la temperatură, hidratare, durata exercițiului, cofeina, endorfine, supraentrenament și alți factori - antrenamentul cu putere este un răspuns mecanic. Măsurează cât de tare puteți împinge cu ce viteză, indiferent dacă sunteți consumat de cofeină sau dacă ați dormit prost. Și singura modalitate de a manipula puterile, spre deosebire de rezultatele ritmului cardiac, este de a face treaba.
Puterea este un instrument excelent pentru stabilirea obiectivelor și măsurarea îmbunătățirii. Dacă un călăreț are de obicei 130 de wați pe oră, de exemplu, și o lună mai târziu are o medie de 150 de wați pe oră, el sau ea devine cu siguranță mai puternică.
Dacă ai piloți care nu par să se miște din mijlocul haitei în clasamentul clubului, indiferent cât de greu pedalează, încurajează-i să se concentreze pe propriile câștiguri, nu pe rangul lor.