PROTOform 1530-40 PFR18 Greutate normală corp liber pentru 1 8 pe șosea

2011 a fost un an spectaculos pentru PROTOform în clasa 1/8 IC Nitro On-Road. Nu doar 8 finaliști A-Main de la IFMAR WORLDS din Homestead Florida au ales caroseria P909, dar ceilalți 2 piloți A-Main au ales PROTOform R15, care a parcurs cele mai rapide ture ale întregului eveniment. În cele din urmă, Robert Pietsch a adus acasă câștigătorul și trofeul foarte meritat.

greutate

Am decis să încorporăm ceea ce am considerat că sunt cele mai bune caracteristici ale acestor două corpuri de clasă mondială pentru a crea PROTOform PFR18. Modelat ușor după mașina care a cucerit 24 de ore de la LeMans, acest stil de caroserie are și câteva trucuri proprii. Există câteva cupluri mai mulate în contururi de rigidizare a corpului pentru a face corpul mai consistent. EFRA legal (# 31525) corpul este conform cu toate regulile corpului ROAR/IFMAR.

Disponibil în 3 grosimi - .040 Lexan® (greutate obișnuită), .030 Lexan® (greutate redusă) și .025 Lexan® (greutate redusă) „Pro-Lite” pentru piloții experți. Acest corp are un film exterior de protecție, rigidizări laterale ale corpului (cu hardware) și vine cu o etichetă mare PROTOform.