Proiect Deadspool mai ușor, mai rapid, mai puternic; cu călătorie de slăbire

După cum știți cu toții, am adoptat un nou camion de proiect aici, Project DeadSpool, Dodge Ram din 2004. În timp ce camionul a fost extrem de competitiv în clasa sa actuală. pentru viitor am decis să ducem acest lucru nu doar la un alt nivel, ci la un nivel nebunesc. Aceasta înseamnă că avem și vom merge în orice extremă pentru a avea acel avantaj suplimentar asupra concurenței.

Știind că camioanele noastre, Dodge, GM și Ford, toate cântăresc în gama de peste 7.000 de lire sterline, ceea ce face ca mai mulți cai putere și cuplu să fie dur la un motor. Am făcut pace cu faptul că va trebui să scoatem din camion luxurile de zi cu zi pentru a atinge obiectivul nostru de 5.500 de lire sterline.

Scopul pierderii în greutate este să poți rula timpii scurți foarte repede, dar făcând acest lucru pe o platformă mai ușoară. De aici și pierderea în greutate. Mulțumim prietenilor noștri de la Summit Racing Equipment și GTS Fiberglass, care ne face obiectivul la îndemână. Iată cum totul a căzut în impulsul nostru pentru un campionat.

Mergând pe o dietă

Este de netăgăduit că cel mai greu lucru pe un camion pe care îl puteți scoate și puteți continua să lucrați în siguranță este patul camionului. Patul camionului nostru nu a fost doar patul din oțel din fabrică, dar a fost echipat și cu un spray în căptușeala de pat Rhino Liner și un cârlig de rotire cu colo de găină B&W. Greutatea patului nu era clară, dar după ce l-ați îndepărtat cu doar două persoane, a fost clar că este greu.

Fibra de sticlă GTS ne-a făcut un tur complet al facilității lor și ne-a arătat cum au fost făcute pieile noastre de noptieră. Fibra de sticlă este o alternativă ușoară și durabilă la piesele din oțel din fabrică.

---