OȚEL ÎN AUTOMOTIE worldsteel

Potrivit Organizației Internaționale a Producătorilor de Autovehicule, în 2019 au fost produse 91,8 milioane de vehicule.

În medie, se utilizează 900 kg de oțel pe vehicul.

Oțelul dintr-un vehicul este distribuit după cum urmează, pe baza masei totale a bordului vehiculului:

40% este utilizat în structura corpului, panourile, ușile și închiderile portbagajului pentru o rezistență ridicată și absorbția energiei în caz de accident
23% se află în trenul de antrenare, constând din fontă pentru blocul motorului și oțel carbon prelucrabil pentru angrenajele rezistente la uzură.
12% se află în suspensie, folosind bandă de oțel laminată de înaltă rezistență.
Restul se găsește în roți, anvelope, rezervor de combustibil, sisteme de direcție și de rupere.

Oțelurile avansate de înaltă rezistență (AHSS) sunt acum utilizate pentru aproape fiecare nou design de vehicul. AHSS reprezintă până la 60% din structurile caroseriei vehiculelor actuale, ceea ce face ca modelele de vehicule să fie mai ușoare, optimizate, care sporesc siguranța și îmbunătățesc consumul de combustibil.

WorldAutoSteel și Ricardo vor comunica în mod regulat cu privire la progres, prezentând rezultate și inovație pe măsură ce programul progresează, cu conceptele finale ale vehiculului complet dezvăluit la sfârșitul anului 2022. Pentru informații actualizate despre programul Steel E-Motive, vizitați www.steelemotive .world și abonați-vă pentru alerte de știri.

Cheia evaluării ciclului de viață pentru evaluarea impactului asupra mediului al unui vehicul

Industria globală a transporturilor contribuie semnificativ la emisiile de gaze cu efect de seră și reprezintă aproximativ 24% din toate emisiile de CO2 provocate de om (Agenția Internațională pentru Energie, Emisiile de CO2 provenite din combustibilii cu combustibil, ediția 2018, p. 13).

Autoritățile de reglementare abordează această provocare prin stabilirea unor limite progresive pentru emisiile auto, standardele de economie de combustibil sau o combinație a ambelor.