O problemă importantă care calculează sarcina utilă din lumea reală, capacitățile de remorcare - Știri
Mulți cititori au remarcat faptul că Ram 1500 Rebel 2015 din Challenge-ul nostru 4x4 2015 avea doar 900 de kilograme de calculat - cuvântul „calculat” este esențial aici - capacitatea de încărcare utilă. După cum am menționat în poveste, am cântărit ambele noastre camioane de testare (cealaltă preluare a fost un Toyota Tundra TRD Pro 2015) la o cântare de camion recent certificată. Rebelul avea un rezervor plin de gaz, un pat și o cabină goale și cântărea 5.900 de lire sterline. Apoi am scăzut 5.900 din 6.800 de lire sterline pentru a obține cifra noastră de încărcare utilă de 900 de lire sterline. Testul nostru Eticheta ușii Rebelului a arătat capacitatea de încărcare utilă de 947 de lire sterline. (Puteți găsi numărul de încărcare utilă al producătorului unui pickup de dimensiuni medii sau de jumătate de tonă pe o etichetă din interiorul ușii laterale a șoferului.)
Toate acestea sunt interesante, deoarece ni s-a spus că cabina echipajului Rebel cu pat scurt (cu un Hemi V-8 și un RamBox) avea o capacitate de remorcare de aproximativ 10.000 de lire sterline. Acest lucru ni s-a părut ciudat, deoarece nu respectă cerința standard J2807 a Society of Automotive Engineers de 10% din capacitatea de remorcare pentru greutatea recomandată a limbii. Urmând această formulă, capacitatea de remorcare a Rebelului de 10.000 de lire sterline ne-ar fi depășit 100 de lire sterline peste capacitatea noastră maximă de încărcare utilă de 900 de lire sterline, și asta înainte de a adăuga un șofer, pasager sau marfă. De asemenea, ar trebui să reținem că criteriile SAE J2807 recomandă, înainte de a adăuga greutatea limbii, adăugarea a 300 de lire sterline pentru pasageri, precum și de 25 până la 65 de lire sterline pentru receptorul și remorcarea remorcii sau prinderea distribuitoare.
Aruncând o capacitate de remorcă de 9.000 sau 10.000 de lire sterline pentru Rebel și revenind la capacitatea reală de remorcare ar trebui să se bazeze pe cerințele SAE, iată ce obținem: Folosind 900 de lire sterline de sarcină utilă calculată și scăderea a 300 de lire sterline pentru pasageri Aproximativ 600 de lire sterline de sarcină utilă. Asta înseamnă o capacitate maximă de remorcare de 6.000 de lire sterline dacă utilizăm numărul de greutate limbă recomandat de SAE de 10%. Dar asta presupune că nu putem sau nu vom adăuga vreo încărcătură pe pat sau transporta pasageri pe bancheta din spate. Dacă adăugăm câțiva pasageri și mărfuri, vom reduce până la 300 de lire sterline sau mai puțin din capacitatea de încărcare utilă. Înseamnă asta o capacitate de remorcare reală - bazată pe recomandările SAE J2807 - de aproximativ 3.000 de lire sterline pentru un pick-up de jumătate de tonă complet cu un V-8?
Ce înseamnă toate acestea pentru proprietarii de pick-up? Înseamnă că trebuie să acordați o atenție deosebită capacităților camionului dumneavoastră. Vă recomandăm cu tărie, indiferent de producătorul care vă face pick-up-ul, să vă duceți pick up-ul la stația locală de camion sau la departamentul de autovehicule și să obțineți greutatea reală a camionului dvs. Nu uitați să scoateți toate gunoiul din pat și din cabină. Scădeți greutatea respectivă din GVWR afișată pe eticheta ușii. Dacă camionul dvs. nu are o etichetă de ușă cu aceste informații, acesta poate fi în cutia de mănuși sau în manualul de utilizare. Calculând capacitatea reală de încărcare utilă a camionului dvs. vă va ajuta să aflați exact cât de mult poate transporta camionul dvs. Acest număr trebuie să includă greutatea limbii dacă trageți. Nu fi unul dintre acei oameni care cred că pot conecta o remorcă la bara de protecție sau la roata a cincea și o pot trage în siguranță.