Nu mai acordați prioritate mașinii pentru combaterea obezității la copii, au cerut planificatorii guvernelor

Guvernele britanice trebuie să renunțe la o tendință veche de 42 de ani și să nu mai acorde prioritate mașinii dacă sunt serioși în ceea ce privește abordarea obezității la copii, insistă clinicienii și experții în transporturi într-un apel la acțiune, publicat online în British Journal of Sports Medicine.

Dominația „perspectivei parbrizului” prin care guvernele și planificatorii privesc lumea de la propriul scaun conducător, a permis călătoria cu mașina să devină „alegerea implicită”, susțin autorii.

În consecință, investițiile în construcția de drumuri depășesc cu mult cea pentru călătoriile active - transportul public, potecile și benzile pentru biciclete - „rezultând într-un mediu care se simte adesea prea riscant pentru mersul pe jos sau cu bicicleta”, sugerează ei.

Durata medie a unei călătorii școlare s-a dublat aproape din anii 1980 până la puțin mai puțin de 4 mile în 2013. Dar vârsta la care părinții își vor permite copiilor să meargă singuri la școală s-a strecurat în mod constant pe fondul temerilor legate de siguranța rutieră.

Așa că își conduc copiii la școală. Dar ceea ce adesea nu este recunoscut este doar la cât de mult sunt expuși copiii care călătoresc cu mașina în interiorul vehiculului în condiții de conducere urbană, spun autorii.

Încurajarea călătoriilor independente nu numai că ajută la scăderea kilogramelor, ci are beneficii sociale și mentale care afectează și întrerupe ciclul normalizării călătoriilor cu mașina pentru generațiile viitoare, spun ei.

---