Noul design al cutiei de viteze promite o reducere a greutății cu 30% și o durabilitate mai mare
De Paul Dvorak 15 noiembrie 2017
Dacă turbinele eoliene convenționale trebuie să spargă bariera de 10 MW și să se îndrepte spre producții mai mari, proiectele convenționale vor trebui să se schimbe. O mică firmă de inginerie din California oferă câteva idei noi, dintre care una ar pune cea mai grea componentă în principiu pe o dietă serioasă și ar reduce costurile. Compania, spune el, are designul pentru un cumpărător de viteză care combină componentele cicloidale și arhitectura cu un concept de set de angrenaje planetare. Rezultatul, numit FrictionLess Gears, se spune că oferă un fumător de viteză mai ușor (sau reductor de viteză) decât este posibil numai cu uneltele convenționale și ar fi util în majoritatea turbinei de orice dimensiune. Se solicită o reducere a greutății mai mare de 30% pentru o aplicație aerospațială.
Reductorul de viteză al unui Nabtesco arată o oarecare similitudine cu designul FLG oferit de firma Kroupa. Urmăriți un videoclip pe YouTube aici: https://goo.gl/7BM4fd.
Directorul tehnic pentru New Frontier Technical Group, Milan Kroupa, descrie FrictionLess Gears (FLG) în acest fel: se bazează pe principiul unui rulment cu role, oferind astfel frecare redusă, densitate ridicată a cuplului și viteză de funcționare. Poate fi considerat un hibrid deoarece combină o acțiune planetară cu o acțiune cicloidală. La fel ca în cazul cicloizilor, arborele FLG este excentric, dar nu are disc ciclic sau angrenaje cu angrenaj pe care îl folosesc unii reductori cicloidali. Funcționează pe aceleași principii ca o unitate planetară, dar angajează un număr semnificativ mai mare de „dinți”.
El adaugă că, în timp ce unitățile de angrenaje planetare folosesc roți dințate pentru anulare, soare și planete, FLG nu. De asemenea, nu folosește profiluri asemănătoare unui dinte de pinteniu pentru a se împleti cu un disc cicloidal relativ masiv pentru a-l avansa într-o manieră „pulsatorie”. „Arborele excentric al FLG se rotește ușor, în timp ce rolele ușoare fac o tranziție lină, prin mișcare de rulare, între„ dinții ”tipic sinusoidali ai angrenajului inel circumscris. Liniștea de funcționare are o oarecare similitudine cu dispozitivele planetare, dar oferă o reacție aproape nulă la egalitate cu acționările armonice ultra-precise și seturile de angrenaje care, din păcate, nu pot oferi rigiditatea sau încărcarea torsională și, prin urmare, sunt limitate la aplicații de poziționare de înaltă precizie ”, a spus el. Se spune, de asemenea, că angrenajele FLG oferă o durabilitate și fiabilitate mai mari, oferind zgomot, vibrații și duritate mai mici, cu o durată mai lungă de viață și un factor de siguranță mai mare, care sunt esențiale și importante în aplicațiile aerospațiale.