Motorul Porsche 956

„956” a fost o revoluție radicală în comparație cu Porsche 936 anterior, care a câștigat mai multe concursuri între 1976 și 1981. Mythos 911. Motorul a avut un mare succes în F1 și, deși nu a fost niciodată cel mai puternic din rețea, între 1984 și 1987, TAG-Porsche turbocompresor ... Din punct de vedere vizual, a existat o diferență foarte mică între seria C și seria B.

Folosit ca pat de testare pentru motorul TAG F1. Reconstruirea motorului Porsche 956; Porsche 962C Resurrection; Porsche 962c Race Engine: Partea 1; Porsche 962c Race Engine: Partea 2; Porsche 962c Race Engine: Partea 3; Porsche 962c Race Engine: Partea 4; Porsche 962c Race Engine: Partea 5; Porsche 996TT 36R Race Engine; Motor Porsche 997TT 40S; Subaru 2.0L WRX Group N Rally Engine; Motor Super Vee; Formula Ford Engine; Sub ... Se înțelege că a fost folosit pentru a testa și dezvolta noul TAG-badged, proiectat de Porsche V6 Formula 1 motor, care ar fi condus cu succes de echipa McLaren de la sfârșitul anului 1983. Aer alimentat într-un canal Naca în acoperiș, care canalizat în jos către motor și apoi a ieșit de sub mașină prin deschideri în ... Această tehnologie a fost inițial utilizată pe un derivat al motorului de curse Porsche 935. Desemnat tipul 935/76, avea chiulase răcite cu apă și cilindri răcite cu aer.

---