MiG-35D rus își pierde panoul de aripă în timpul demonstrației de zbor la MAKS 2019 - The Aviationist

Pierderea panoului este a doua prinsă pe film în această lună după SUA F-16 În urmă cu trei săptămâni.

Un nou luptător avansat „generația 4 ++” MiG-35D cu două locuri a pierdut un panou de aripă mare de pe aripa stângă după decolare în timpul unei demonstrații de zbor la spectacolul aerian MAKS Aviasalon 2019 de la baza aeriană Zhukovsky din afara Moscovei, joi, 29 august, 2019. Aeronava, care ar fi putut fi echipată de o delegație a Forțelor Aeriene Indiene în momentul separării panoului, a continuat cu demonstrația de zbor și a aterizat fără incidente.

Panoul de aripă lipsă și alte componente care s-au separat de aeronavă au aterizat într-un câmp nu departe de platforma fotografului unde doi corespondenți de la TheAviationist.com, Lance Riegle și Tom Demerly, au filmat fotografiile din acest raport.

Incidentul de joi de la MAKS lângă Moscova vine la doar 27 de zile după un incident similar cu un F-16 al USAF de la echipa de demonstrație F-16 de pe aeroportul Willow Run din Michigan din S.U.A. pe 2 august 2019.

aripă
O fracțiune de secundă după separarea panoului de aripă de MiG-35 joi la MAX 2019.

Nu este neobișnuit ca avioanele de vânătoare de înaltă performanță să piardă un panou în timpul rutinelor repetate de demonstrație de zbor în care avioanele sunt supuse unor forțe G anormal de mari. „Se întâmplă ocazional. Este doar normal să funcționeze pentru un F-16 sau pentru orice aeronavă. Uneori, dispozitivele de blocare nu reușesc ", a declarat pentru TheAviationist.com comandantul echipei USAF F-16 Viper Demo, maiorul Garrett Schmitz, cu indicativul" Toro ", într-un interviu după incidentul din 2 august 2019 sâmbătă la Thunder Over Michigan.

Vă puteți aminti, de asemenea, nenorocirea produsă de F-16 al echipei Viper Demo care a fost forțată să oprească afișajul la RIAT 2019 în RAF Fairford, după ce stabilizatorul orizontal a fost dezamorsat.

Incidentul este potențial jenant pentru Mikoyan, o divizie a United Aircraft Corporation (UAC) din Rusia, întrucât MiG-35 a fost raportat în aceeași zi într-o poveste publicată în zeenews.com din India că ar fi avut „o aeronavă mai robustă decât” anterior versiunile MiG-29.