Merită roțile mai ușoare?

Merită roțile mai ușoare? ?

Postează de hew1 »Duminică 06 Mar 2016 15:40

Salutare tuturor,
Foarte fericit că am scos zedul după odihna iernii, dar nu pot să nu mă gândesc că se simte cam „greu” pentru lipsa unui cuvânt mai bun, de asemenea, călătoria este foarte grea și nu devin mai tânără Oh, Ar trebui să adaug că este un 2004 3.0 cu 108 'și fără RFT.
Deci, mă gândesc să trec la TSW forjate de 17 'cu 225 45 17 față și 255 40 17 spate, care sunt după calculele mele cu aproximativ 11,5 lbs mai ușoare pe roată (cu o creștere ușoară a greutății anvelopelor datorită peretelui lateral mai larg), este o economie masivă, dar mă va costa 1200 de lire sterline. Deci, înainte de a mă despărți de câștigul meu, aș vrea să aud de la oricine care are experiență în acest sens, crezi că voi observa vreo diferență? simți-te mai agil și mai ușor, speranță care are sens, greu de exprimat în cuvinte.

Mulțumesc anticipat Mark

Re: Merită roțile mai ușoare? ?

Postează de nfbr »Duminică 06.03.2016 16:05

Pur și simplu, da! Reducerea greutății nependente poate face lucruri uimitoare.
Nu numai că afectează manevrabilitatea, ci și frânarea, aderența și alte lucruri.

Acolo unde lucrez, vindem roți Neuspeed pentru produsele VW/Audi, acestea fiind semnificativ mai ușoare decât roțile de stoc (chiar și dimensiunile mai mari).
Cantitatea de laudă pe care o primim de la clienții care au fost surprinși de diferența pe care au făcut-o.

Îmi doresc doar să le facă pe cele de montaj BMW lol.

Re: Merită roțile mai ușoare? ?

Postează de ben g »Duminică 06.03.2016 16:13

Am citit odată că greutatea neșirată este egală cu 4x cea a „greutății normale”. Ceea ce vreau să spun prin asta este că va trebui să eliminați 4x de greutate din mașină pentru a obține același rezultat atunci când economisiți greutate pe roți.