Însoțitor de bord concediat pentru că a fost 1
de Gary Leff pe 22 februarie 2020
Însoțitoarea de zbor Malaysia Airlines, Ina Meliesa Hassim, a intentat un dosar împotriva angajatorului său după ce a fost concediată pentru că cântărea 1,5 kilograme peste standardul companiei aeriene pentru înălțimea sa. A pierdut cazul.
Președintele instanței a concluzionat „pe baza probabilității” (standardul relevant) că există doar un motiv pentru încetare.
S-a raportat că Ina Meliesa a fost demisă pentru că nu a îndeplinit în mod repetat cerința de greutate a companiei aeriene în cadrul unui program de gestionare a greutății timp de 18 luni, despre care Malaysia Airlines a spus că face parte din efortul său „de a-și menține imaginea de companie aeriană premium”.
Întrucât înălțimea Ina Meliesa era de 160 cm, greutatea maximă admisă în conformitate cu recomandările companiei era de 61 kg. Greutatea ei a fost de 61,7 kg la ultima cântărire oficială din 10 aprilie 2017.
În timp ce alte companii aeriene au politici diferite și nu există nicio problemă de siguranță, Malaysia Airlines se încadrează în drepturile sale în conformitate cu legile țării respective.
SpiceJet din India a efectuat percheziții pentru însoțitorii de zbor, pentru a se asigura că nu fură bani din vânzările la bord, iar femeile pe care le percheziționează sunt singure și sub 28 de ani când sunt angajate. Pakistan International Airlines îi motivează pe însoțitori de zbor și îi trimite pentru tratament medical când consideră că echipajul de cabină este supraponderal.